Quanti mA dopo ricarica?
 

Un dubbio: LiPo 3S da 2200mA Turnigy (completamente carica), volo e scarico fino a 11.5V.
Arrivo a casa, collego caricabatterie e carico a poco meno di 1C a 2A.
Il carichino mi dice che ha caricato 1280mA.
La mia domanda, è corretta come quantità di corrente immessa nella batteria? O meglio, affinché il carichino carichi la totalità della corrente in base alla capacità della batteria (2200mA), dovrei scaricare completamente la batteria?
Ed ancora, per poter immettere tutti i 2200mA, dovrei scaricare la batteria fino a 11.1V oppure il limite delle singole celle a 3V e quindi batteria completamente scarica a 9V?
Conosco benissimo il discorso C di carica e scarica e la soglia sotto la qule posso danneggiare la cella, la mia curiosità è proprio se quei 1280mA che ho immesso sono in linea oppure se dovevo metterne di più.

Tutto nasce dal fatto che ho un carichino nuovo e sembra caricare più velocemente.
Va detto che ora sto utilizzando la funzione CHARGE, prima la funzione di ricarica+bilanciamento (che appunto mi pare durare di più).

Grazie

La cosa certa è che i 1280mAh sono quelli complessivamente erogati dal CB, non quelli accumulati dalla batteria. Devi mettere in conto il consumo del CB (per funzionare consuma energia), l'energia dissipata sotto forma di calore sia dal CB sia dalle celle ...., per cui non è dato sapere quanta energia realmente abbiano immagazzinato le celle.
Non esiste rapporto certo fra tensione e capacità residua, dipende da troppi fattori: resistenza interna delle celle, temperatura, qualità dei materiali costituenti le celle .., per cui solo valore indicativo, mooolto indicativo.
I "C" non c'entrano; nella batteria puoi immettere solo la quantità di energia che le celle accettano fino a raggiungere la capacità massima, determinata dal sistema di monitoraggio automatico del CB che tiene sotto controllo la tensione, non è possibile immetterne di più.
La funzione di carica con bilanciamento è normalmente più lunga.

Grazie mille Franco per la risposta.
Io ero convinto che la corrente (i mA) segnalati dal carichino fossero quelli ceduti al pacco batteria. Non immaginavo fossero quelli consumati complessivamente dal caricabatterie!

Se un giorno avrò tempo (quindi mai :P), proverò a fare una verifica inserendo un data logger per verificare la corrente assorbita dal caricabatterie (interpongo lo strumentino tra l'alimentatore stabilizzato ed il carichino).

Grazie ancora per la risposta.

Cristian

Franco, sei proprio sicuro di quello che scrivi?
anche io sapevo (anzi, a dirla tutta ne sono certo...)che i mAh segnati sono quelli ricaricati effettivamente.. anche perchè tale valore inizia ad umentare quando avvii la ricarica e si ferma quando finita.. inoltre i valori che ho sempre letto erano congrui con le capacità della batteria e con il suo stato di scarica

che senso ha sapere quanta corrente ha consumato il cb in generale? e come viene fatta la misura? da quando partirebbe? da quando lo accendo? calcola anche la retroilluminazione dello schermo?? non penso..

penso che ti stia confondendo..

Devo fare una parziale precisazione: di norma la lettura della capacità erogata viene effettuata all'incirca sull'uscita per cui il consumo del CB (che se si scalda ..... consuma, non tanto per la retroilluminazione a led) non va messo in conto.
Resta, invece, una buona parte di energia che viene dissipata dalle celle in carica sotto forma di calore e questo è innegabile; se sviluppano calore c'è un consumo di energia.
Mentre è possibile misurare quanta ne dissipa il CB (come ha scritto khriss) ponendo uno strumento di misura all'ingresso e sottraendo la capacità indicata dal CB alla fine del processo, per la parte dissipata dalle celle non è dato sapere quanto sia.

mai notato che le lipo scaldassero durante la ricarica..

Discorsi validi ai tempi delle Ni-Cd...:rolleyes:

I valori letti nei CB sono verosimili. Nelle Lipo non c'é una dissipazione talmente alta da rendere totalmente errati tali valori, specialmente caricando ad almeno 1C.

Nelle Ni-Cd era totalmente diverso, specie caricando a 1/10 della capacità, richiedeva una immissione di mAh superiore alla capacità di circa il 50% per compensare la perdita.