Avviare auto con batteria scarica

[alessiofbt]

Mettiamo il caso che la batteria 12volt 60 ah non faccia mettere in mpto l'auto, se io possiedo una seconda batteria da 40 ah bella carica, se questa la collego in parallelo con quella nell'auto aumentando cosi l'amperaggio, il motore si avviera?

Rischi e consigli ovviamente sono ben accetti

Ciao

[massimob]

Originalmente inviato da alessiofbt

Mettiamo il caso che la batteria 12volt 60 ah non faccia mettere in mpto l'auto, se io possiedo una seconda batteria da 40 ah bella carica, se questa la collego in parallelo con quella nell'auto aumentando cosi l'amperaggio, il motore si avviera?

Rischi e consigli ovviamente sono ben accetti

Ciao

è sempre stato fatto così, da sempre

[vela66]

ciao nessun rischio ma la batteria del auto deve avere un residuo di energia ti spiego dovebbre far girare il motore ma non lo fa partire unendo la batteria da 40amp dovrebbe avere lo spunto necessario

[alessiofbt]

so che è una cosa fatta da sempre, ma se cerco trovo solo il classico esempio della batteria attaccata a quella di un'altra auto che però in moto dava chiaramente più spinta all'altra per accendersi, ma dopo aver letto che tutto questa energia sulle nuove auto piene di elettronica potrebbe crearsi un ulteriore problema alla centralina dell'auto cosi anche con quei "car booster da 700a di picco", non ho esitato quindi a cercare altre soluzioni cosi meno spinte di forza ma pur sempre efficaci

chiaramente la batteria deve avere ancora una carica altrimenti nada

il collegamento lo faccio sempre collegando poi positivo con positivo e il negativo al telaio per evitare scintille?

[massimob]

Originalmente inviato da alessiofbt

so che è una cosa fatta da sempre, ma se cerco trovo solo il classico esempio della batteria attaccata a quella di un'altra auto che però in moto dava chiaramente più spinta all'altra per accendersi, ma dopo aver letto che tutto questa energia sulle nuove auto piene di elettronica potrebbe crearsi un ulteriore problema alla centralina dell'auto cosi anche con quei "car booster da 700a di picco", non ho esitato quindi a cercare altre soluzioni cosi meno spinte di forza ma pur sempre efficaci

chiaramente la batteria deve avere ancora una carica altrimenti nada

il collegamento lo faccio sempre collegando poi positivo con positivo e il negativo al telaio per evitare scintille?

Ci dovrebbe essere un punto predisposto per il collegamento del positivo, nelle immediate vicinanze della batteria, se invece l'auto è datata, ti colleghi direttamente ai morsetti della batteria

Inviato dal mio HTC Desire X utilizzando Tapatalk

[TITANs]

utilizzando due autovetture la sequenza corretta sarebbe :
1 collegare i positivi.
2 collegare i negativi.

[klamath]

Originalmente inviato da TITANs

utilizzando due autovetture la sequenza corretta sarebbe :
1 collegare i positivi.
2 collegare i negativi.

confermo

[greg89]

Originalmente inviato da TITANs

utilizzando due autovetture la sequenza corretta sarebbe :
1 collegare i positivi.
2 collegare i negativi.

cosa cambia se si fa il contrario??

[Marco-64.]

è per sicurezza,
se colleghi prima il positivo e ti cade la pinza del negativo sul telaio,
a parte una scintilla non succede niente,
se colleghi prima il negativo e ti cade la pinza del positivo sul telaio,
ottieni un cortocircuito pericoloso.
ciao ciao

[lambdafly]

E quando si staccano, ovviamente, sequenza opposta: prima si scollega il negativo, poi il positivo.