Forse ti confondi con mettere uno o due diodi in serie alla lipo 2s da montare nella RX..?

E' impensabile mettere un diodo su una lipo che alimenta un motore.

C'è un principio fisico che la corrente di una batteria non finisca nell'altra.

Ti faccio un esempio breve e molto elementare, immagina due diga(lle due lipo) a 100mt di altezza, a 0mt c'è il lago (il motore) e questi due elementi sono collegati da un tubo (il cavo), l'acqua tende ad andare verso il basso e quindi non è possibile che la corrente di una lipo entra nell'altra.

Saluti

apprezzo il tuo atteggiamento costruttivo, giusto l' altro giorno a un utente che voleva alimentare un motore con batteria 15V e comandarlo tramite provaservi, siccome voleva abbassare la tensione da 15 a 12 V prima di entrare nel' esc avevo spiegato che il diodo andava bene a patto di verificare prima gli assorbimenti del sistema (non c'era carico sul motore, per motivi mai specificati non si sarebbe montata un elica)

il doppio diodo per lipo su rx ok, lo conosco

capisco il discorso della diga, è evidente che mi sono confuso col processo di carica.
chiedo venia e ringrazio per avermi corretto

a parziale discolpa, ultimi post http://www.baronerosso.it/forum/elim...nza-radio.html

provato..la autonomia è aumentata, ma la potenza no...

ovvio che la potenza non cambia visto che i Watt sono i medesimi di prima..

la formula per calcolare la Potenza è:

P=Volt * I(ampere) (con questa formula trovi la potenza in base al consumo o non la potenza effettiva all'albero, dovresti calcolare il rendimento)

se la corrente I è 50A e i volt della lipo sono 11.1 fa 50*11.1=550Watt
per aumentare la potenza devi aumentare o V o I o tutti e due, ma visto che I è limitata dal regolatore ma anche dall'avvolgimento nel motore puoi variare solo V, sempre se esc e motore reggono.

Se monti una 4s avrai 14,8*50=750W il 36% di potenza in più

Saluti