Costano, è vero. Ma è roba seria.
Io amo fare tentativi, ma con la moto ho buttato tempo e soldi...
Sullo scooter 50 2T utilizzo da anni una 12V 3000 mAh fatta con 10 elementi SC in serie. Funziona benissimo e si e integrata senza modifiche coll'impianto originale.
Pesa 0,7 Kg contro i 2,5 di una Pb originale.

Sulla moto (Ducati SS600) ho provato a mettere 20 celle in serie/parallelo per fare 12V 6000 mAh. Ho aggiunto una batteria di supercondensatori in parallelo (17 Farad!) e ho modificato l'impianto per abbassare la tensione massima di fine carica. Purtroppo la batteria è durata poco. Dopo qualche migliaio di km era ko...
Ora ho messo la Aliant...

Per questo ti dico di andare sul sicuro: eviti di spender soldi e perder tempo... :wink: