Lipo + caldo tropicale = ???
 

Beh, in questi giorni quì a Catania sta facendo davvero caldo.

Vorrei approfittare per andare a fare qualche giretto in quadricottero, ma mi assilla un dubbio: mettere in auto 3 pacchi di Lipo 3S da 3000 e magari farci 35/40 minuti di strada (senza condizionatore) non farà riscaldare troppo le batterie???
Basta toccare qualsiasi parte della carrozzeria per scottarsi (veramente) e la tapezzeria interna (anche i punti all'ombra) è sensibilmente più calda del corpo, quindi direi circa 40/45°.

Rischio ?

Ma vá.....vai tranquillo!
Magari non é consigliabile tenere le lipo in auto, al sole o al freddo, x lunghi periodi...ma solo x salvaguardare la loro integritá, non x pericolo di eplosioni...
Le lipo sono pericolose quando vanno in cortocirtuito o quando sono sottoposte ad un rateo di scarica superiore a quello consentito, poiché iniziano a gonfiarsi a causa dei gas che si espandono....

Io non starei troppo tranquillo, ho visto gonfiarsi anche le batterie del telefono dopo averle lasciate qualche ora (non giorni) in macchina sotto al sole.
Probabilmente in 40 minuti coi vetri aperti danni non ne fai, però se c'è una cosa che le lipo temono è il calore eccessivo.
Magari tienile sotto al sedile, riparate dal sole. E ovviamente non le lasciare in macchina quando parcheggi.

p.s. al freddo si possono anche lasciare, è il caldo che rovina le batterie.

Mettile in un contenitore termico per le bibite, 0 problemi.

io ho volato con il quadricottero e senza stressarle troppo con il caldo si sono leggermente gonfiate può essere che dipenda proprio dal caldo?

Attenzione alle LiPo cariche,
se caricate una lipo a 20° e poi la usate a 35° è equivalente a sovraccaricarla
se la caricate a 35° e la usate a 20° ve la trovate un po' più scarica.... (classico problema invernale)

Se dovete tenere delle LiPo al caldo (macchina) almeno mettetele in condizione di storage e finitele di caricare al campo...

scusami ma mi spieghi meglio per favore come funziona la ricarica in base alla temperatura?
grazie ma io sono ignorante.:(

Prova a prendere una batteria a mezza carica misurane il voltaggio mettila in frigo e dopo mezz'ora tirala fuori e rimisurane il voltaggio... Vedrai che è sostanzialmente più basso di quando l'avevi messa dentro...

Adesso immagina una batteria caricata a 20° il suo voltaggio è 4.2V per cella...
La scaldi e se ne va a 4.3 -- 4.4 a quel voltaggio il litio inizia a passare in forma gassosa e la batteria gonfia...

Quasi tutti i processi elettro chimici vengono accellerati dalla temperatura che fornisce energia cinetica alle molecole, (es la catalizzazione della resina avviene più velocemente ad alta temperatura)

Argomento molto interessante.
Quindi di questi tempi e con queste temperature suggeriresti di caricare un pò sotto la soglia dei 4,2? Magari 4,1?

No di caricarle a 4.2 ma alla temperatura di utilizzo, ovvero al campo.... e di evitargli stress termici mentre sono totalmente cariche...