Non capisco nulla di caricabatterie
 

Ciao a tutti

sono un aeromodellista alle prime armi.

Mi rendo conto che negli anni ho accumulato una quantità di caricabatterie (e alimentatori) incredibile.
questo perchè non ne capisco nulla, e tendo a prenderne uno nuovo ogni volta.

Lanciandomi sugli aerei, un paio di anni fa, ho comprato per l'ennesima volta altri caricabatterie. uno per l'aereo e uno per il telecomando.

per la batteria dell'aereo che è

1200mAh 2s1p 7,4V Li-Po
25C 30Amp Continuos 40C 48Amp Bursts

il negoziante mi ha consigliato e venduto (anche la batteria) questo carichino

robbe lipo-charger 2S (no.8486)
input 110-240V AC
50/60 Hz-300 mA
Output 8,4V DC - 1,2 A


il telecomando un mx-12
ha dento un pacco NiMH
8NH-1700TX
9,6V
1,7Ah

e il caricabatterie

graupner twin charger
input 100-240V AC / 50-60Hz / 15VA

output
Bec: 4-7 NiMH (4,8 -8,4V) Bis 1A
delta peak detection -D(elta)V

TX: 8NiMH (9,6) bis 250mA

ho domande su tutti e due i sistemi, perciò preparatevi...

per quanto riguarda la lipo, non ho mai avuto grossi problemi, la attacco (poco o tutta scarica che sia) sul carichino s'accende un led, quando cambia colore la batteria è carica.
La cosa avviene di solito in circa 2 ore se la batteria era tutta scarica.

Con questo CB che altri tipi di batterie riesco a caricare?

La batteria ha lo spinotto per la bilanciatura, il caricabatterie no; è un problema o no?


Con il telecomando invece ho dei problemi in più

Ricarico la batteria dentro il telecomando, infatti lo spinotto sulla batteria non è lo stesso che c'è sul telecomando (che ha 2 uscite, una uno spinotto rosso vagamente simile alle spinette dei servo e una jack per il telecomando)

per quanto tempo devo caricare?
sul carichino ci sono due led se ne accende solo uno, e sempre rosso, mai verde.

ho staccato dopo 24 h;
il telecomando legge 11v

Vedo che i caricabatterie più costosi hanno vari programmi di carica, uno che come me non ne capisce nulla, riuscirebbe a fare solo danni o ha senso anche per glignoranti?

ciao a tutti e grazie

Ciao,innanzitutto,personalmente ti consiglio di fare l'ennesima spesa,con una 50ina d'€,ti compri un CB discreto da 50W(più che sufficienti per quello che devi farci tu,anzi..) ed hai la possibilità di ricaricare tutto e correttamente e cominciare a capire come funziona la carica per le varie batterie.:wink:
Non avrai più bisogno di cb per tx,cb per lipo..

Il tuo cb non lo conosco,forse somigna al classico alimentatore a muro con un unico spinotto?
Se così,fosse,non potendo caricare la lipo ad 1S,non puoi bilanciarla caricandola una cella per volta..
Ci dovresti aggiungere un equalizzatore..e ti conviene?..non credo proprio,visto che per l'esempio che ti facevo all'inizio dell'acquisto di un cb unico,ti ritroverai anche con equalizzatore integrato!B)

Comprati un buon cb a buon prezzo,tipo il GT A6,dovrebbe stare una 50ina d'€, ed hai un signor cb capace di ricaricarti tutto quel che circola in giro..
Una volta fatto ciò,se hai problemi per ricaricare,basta postare quì e ti sarà risposto.
Alla fine si tratta solo di assimilare qualche concetto base per usare tranquillamente un cb "avanzato",mooolto migliore degli alimentatorini a muro:wink:

Quoto in pieno quanto detto da Fulvio

solo una cosa no capisco.

Dici che la batteria è :
1200mAh 2s1p 7,4V Li-Po 25C 30Amp Continuos 40C 48Amp Bursts

Usi un carichino:
robbe lipo-charger 2S (no.8486)
input 110-240V AC
50/60 Hz-300 mA
Output 8,4V DC - 1,2 A

a batteria scarica occorrono 2 ore?
se fosse Output 8,4V DC - 1,2 A ne dovrebbe bastare solo una di ora


comunque allungando i tempi e senza avere la possibilità di bilanciare le celle, ci puoi caricare LiPo 2 celle
da
1200 mA ( e dovresti impiegrci 1 ora)
fino a
3600 mA ( e dovresti impiegrci 3 ore)

da qualche notizia sul web

flyingwings

mi sa che 1.2A sono massimi (sognati) e quel carichino lavori normalente a
600mA, ovvio quindi che la tua batteria impieghi 2 ore per caricarsi ma a questo punto una LiPo 7.4V 2S 3600mA impiegherebbe 6 ore.

il caricabatterie è similmuro, nel senso che ha un cavo d'alimentazione dal muro al carcichino, poi cavetti rossi e neri alla batteria


invece il telecomando è normale che stia in carica più di 2 giorni?

(non cambiano le luci sul caricabatteria)

Grazie mille


cmq seguirò il consiglio

per il prosimo aereo prendo motore batteria e caricabatterie.

Ciao