Morta? In Coma? Ma che succede?
 

In attesa dei pacchi nuovi che ho ordinato, ho collegato 2 zippy da 2S/4000Mah 25C in serie e ho alimentato la mia macchinina RC.
Le due zippy erano completamente cariche e bilanciate, sono nuove e hanno appena 2 scariche.
Oggi piove, quindi ero a casa che provavo la macchina, studiavo l'esc nuova etc.
Insomma, nulla di importante; l'esc era accesa ma a vuoto, non facevo nemmeno girare il motore.
Ad un certo punto si è spento tutto! :o:
Pensavo fosse l'esc, invece dopo un po' di controlli, sembra colpa di una delle 2 LiPo.
Se le collego il liposaver, nemmeno si accende :(
Nell'altra tutto ok.

Il caricabatterie Robbe nemmeno la vede, idem l'equalizzatore :(

Eppure con il tester vedo 8,04 volt in uscita e circa 4V in ogni cella dallo spinotto per equalizzare.

Che succede?
C'è speranza che esca dal coma? E come??
:(

Che tristezza... oltre 50 euro, appena comprata...
:(

helpp.....

suggerimenti?
Che fo, la fiondo via?

Un passo avanti: una delle 2 celle è evidentemente andata.
Vediamo se riesco a farla tornare...

Grazie a qualche suggerimento di un'anima pia, vorrei provare a caricare la cella e portarla sopra i 3 V.

Problema: il mio caricabatterie Robbe è troppo intelligente :angry: non c'è verso di fargliela caricare, nemeno con il programma NiMh.

Soluzioni?
Se le collego un'altra cella carica in parallelo?
Uno schema per un circuitino di carica?

mi sembra strano ch neanche a nimh la riconosca, forse al tuo Cb devi impostare il numero di celle nimh ....?
Se continua a darti errore prova così,dato che suppongo che sia a meno i 2,8V, metti la cella in parallelo a due stilo o similari, dopo mettila in parallelo a 3 stilo, controlla che sia tutto ok e che non s scaldi qualcosa.
Se la tensione è arrivata a poco oltre 2,8V puoi caricarla come singola cella lipo.
Comunque secondo me ormai è morta, tieniti l'altra cella in casso dovesse rovinarsi anche l'altro pacco.

Questo spesso succede quando il Cutoff del regolatore è troppo basso e lo fai intervenire fino all'osso oppure quando la batteria non è equalizzata oppure quando una delle celle ha poco meno capacità.

La cosa che non mi convince è che non l'ho quasi usata...
Mi spiego: il giorno prima ho collaudato il nuovo motore (stiamo parlando di un auto rc), qualche accellerata di prova nell'area condominiale. Quanto posso aver tenuto accellerato? Un secondo? Due? Oltre non è possibile, lo spazio è di circa 15 metri !
Le batterie sono nuove, 3 scariche all'attivo. 25C dichiarati (le zippy) e 4000mA. Quindi 100 A in continuo, giusto? mettiamo 30C di picco, arriviamo a 120.
Come ha fatto ad esaurirsi così?

Se provassi a caricarla mettendole in parallelo due stilo ricaricabili e collegandola poi al caricabatterie? (così il caricabatterie non va in errore).

Ma gli spinotti li hai saldati tu? perché mi pare proprio un comportamento da saldatura eseguita male (saldatura fredda)....

Prova a togliere e mettere nuovamente gli spinotti...:wink:

No... è una zippy 4000mA 25C

Allora è strano, se non erro sono in garanzia, prova a vedere sul sito

Guarda che le saldature fatte in cina non è che godano di grande fama....io quello che mi arriva già saldato lo stacco e lo risaldo perché mi è purtroppo capitato che un regolatore al secondo volo ha perso un contatto e mi ha fattoa mietere i granturco in anticipo...:shutup:

Io proverei a togliere e rimettere saldando bene i connettori.

Sono le batterie corazzate, quelle con la plastica rigida rossa per intenderci...
dovrei spaccare la plastica... :uhm:

NUOOOOOOOO!!! :wacko::wacko::wacko:


Cos'hai capito? Non devi togliere il termoretraibile per carità!

Devi rifare le saldature ai connettori! Lo spinotto dove attacchi il regolatore o il caricabatterie! :wink:

come dicevano a scuola, una figura vale più di mille parole...
http://i265.photobucket.com/albums/i...4400-2S-25.jpg

Vuoi dire rifare questo connettore in basso?
E' a posto, ne ho un altro uguale... :uhm:
stesso problema...

YES!

Ma che batteria sarebbe questa? Dove l'hai presa? Mi metti il link per favore?

Non l'ho presa qui, cmq eccoti un link:
Hobbycity Online R/C Hobby Store : ZIPPY Flightmax 4000mAh 2S1P 25C Car Lipoly $27.99

Se come mi pare di capire la lipo è nuova e in garanzia, con loro non c'è problema, sono serissimi.
Purtroppo hai da pagare una sassata di spese postali per rimandargliela...

Come dicevo, non l'ho presa li.
Comunque anche rispedirla in europa, costa lo stesso.

certo è strano che una cella segni 0 Volt...
l'ho misutata, ho provato a caricarla ma ZERO!
zero volt spaccati... :huh:

che si sia rotto il cavo dentro, o dissaldato?

Il negoziante mi ha risposto che loro non garantiscono le batterie LiPo, le provano tutte prima di spedirle... (mah'...) :uhm:

Stasera provo ad aprire la custodia di plastica rigida, magari è solo dissaldato qualcosa...
sperem... :(

Sicuro sicuro di non aver creato qualche corto? Magari per un millesimo di secondo....questo potrebbe aver fatto saltare i ponticelli tra due celle... Da quello che dici è sicuramente quello il problema. Altrimenti non segnerebbe 0 spaccato.

Di dove sei?

Sicurissimo, nessun cortocircuito.

Mi sa che stasera mi armo di dremel e sego la plastica...
:uhm:


Sono di Empoli, c'è scritto sotto l'avatar... :wink:

Scusa ho letto ora Empoli....dovresti aprire il guscio o e controllare i collegamenti tra una cella e l'altra o farlo fare in un negozio di elettronica....magari ti rifanno loro la saldatura se è necessario.

Se fosse quello, le saldature non sono un problema :rolleyes:

Mi devo avventurare solo in quelle SMD.... ma prima o poi lo farò...

Speriamo nella saldatura, vi aggiorno...

grazie per le dritte !

Prova a ricaricare solo la cella che credi sia fottuta utilizzando la spinetta del bilanciamento.
Questo è un ottimo e sicuro sistema per caricare il pacco batterie cella per cella senza disassemblare.
Come hanno già detto gli altri, le lipo comprate in cina, spesso hanno saldature indecenti, se puoi controlla.

Già.
Ma COME???

Il robbe non riconosce alcuna batteria attaccata, nemmeno con il programma NiMh.
Persino il carichino di infima qualità per le NiMh non me la carica: il led di carica non si accende.
Comunque, come dicevo, stasera la apro :angry:

eeee ma se il caricabatteria non "vede" la cella, è inutile aprire la batteria... comunque tentar non nuoce, magari dopo aver ripassato le saldature riesci a tirarla su col programma ni-mh... prova...

Miracolo!
 

Miracolo!!

ha ripreso a funzionare come se niente fosse :uhm:

Tanta è stata la sorpesa che mia moglie ha confessato la marachella...
stasera mentre puliva le son cadute le 2 batterie...:wink:

Scommetto che se la apro vedo una saldatura del menga...:angry:

Vai vai che son le saldature...

Per chiudere la discussione e magari essere di aiuto a chi si trova improvvisamente una lipo rovinata.
Ho aperto il guscio della lipo incriminata, con molta attenzione perché bisogna assolutamente evitare di forare la batteria all'interno e di provocare cortocircuiti.
La plastica del guscio non si è aperta perfettamente ma si è spaccata qua e la, ma poco importa.

E' sufficiente aprire il guscio su 3 lati, evitando di spaccare il lato con i contatti.

Ho esaminato le batterie e i contatti: come avevate suggerito e come anche io sospettavo, le saldature sono orribili :uhm:
Su 4 saldature, solo una era decente.

Ho rifatto le saldature, testato con un multimetro i contatti, richiuso il guscio con un po' di colla cianoacrilica. Poiché la plastica era spaccata in qualche punto, per evitare l'ingresso accidentale di sporco o altro, ho dato un giro di nastro isolante.

Come nuova :D

Grazie a tutti per i suggerimenti !