Sostituzione differenziale su bergonzoni vintage
 

Vorrei sostituire il differenziale della mia Bergonzoni Vintage, per avere un sistema di snodo dei semiassi come la FG (la Bergonzoni ha quel maledetto difetto dei bicchierini che si spezzano in due, proprio in corrispondenza della giuntura semiasse-mozzo ruota a causa di quel sistema schifoso con le 3 sfere...che sforzano i bicchierini, specialmente con le sospensioni particolarmente rialzate, portandoli a rottura dopo poco tempo. Posso montare il differenziale FG con conseguenti semiassi e bicchierini? E' fattibile la cosa? C'è qualcuno che l'ha fatto??

Scusa ma Bergonzoni e la ditta Bergonzoni li hai interpellati ?

Cosa ti dicono ? Forse avranno risolto.

Piero Muzio

Eh magari avessero risolto...sono anni che vanno avanti con quei bicchierini che si spaccano...:o:sono il punto debole, assieme alla corona condotta della trasmissione bloccata con un'anello elastico che ogni tanto salta facendola volare...niente è cambiato sotto questo punto di vista...quando si parla a modifiche strutturali di componenti...non so quanto mi potrebbero ascoltare se li interpellassi...:wacko: chissà....magari sarà una strategia di vendita...

Potrei anche optare per l'acquisto di questi semiassi in alternativa...risolverei il problema dei bicchierini mozzo ruota, ma resterebbero le sfere dal lato differenziale...

so che hanno fatto una riedizione della Vintage...hanno mantenuto lo stesso sistema?

Eh sì...purtroppo sì...i bicchierini sono sempre quelli soliti...sono troppo sottili...se si monta il motore zenoah poi...non durano...l'unico sistema per cercare di prolungargli un po la vita è quello di mettere dei fine corsa alle sospensioni in modo da far lavorare il semiasse sempre dritto...o con un minimo angolo di lavoro...ma comunque non ci siamo...è un sistema di merda...se facevano i cardani come la traxxas sarebbero indistruttibili...o il sistema FG con i pernetti...quello che vorrei montare io :D e in un modo o nell'altro lo farò...