Sottosterzo spaventoso... Come risolvere?
 

Salve a tutti, giro su piazzale con una kyosho inferno, e spesso in sterzata la macchina va praticamente dritto, iniziando a sterzare dopo qualche metro... Ho ammorbidito le sospensioni anteriori come consigliatomi da un amico, modificato la campanatura
(così, /-\ non so se è positiva o negativa) ma nonostante cio continua ad andare dritto, come posso risolverr secondo voi?

può essere che hai il salvaservo poco tirato?

OK la macchina non volta ma "quando" non volta ?

Una curva si divide in tre parti che sono inserimento , corda , uscita .
A seconda di come si interpretano cambia radicalmente il comportamento della macchinina .
Cerca di esaminare bene il problema , quando l'avrai capito sarà facile risolverlo :wink:

Nel frattempo .....alzagli il posteriore :lol:

L'ingresso in curva è il principale problema, appena sterzo, la macchina va dritta :P
Come regolo il salvaservo?

E magari mi spiegate il suo funzionamento?

ciao
non so se può essere il tuo caso, per cui prendila con le pinze... premetto che occasionalmente corro in una pista offroad con degli amici, tempo fa ho avuto un problema analogo col mio buggy 1/8 che non sterzava più se ne andava dritto o quasi... la causa era il servo dello sterzo che non ce la faceva più e si scaldava molto... cambiato il servo risolto il problema...

Innanzitutto grazie per le risposte, le ruote della mia girano, te lo garantisco :icon_rofl ma nonostante le ruote sterzate la macchina la dritta per i primi attimi di sterzata

Ma il servo, che servo è?
Velocità e kg ...

se sei sicuro che la ruota gira e il modello va dritto allora hai un problema di tenuta. Potrebbe essere dovuto ad una pessima gomma, ad un setup errato, alla piega dell'anteriore tipica dei telai buggy, alla somma di tutto ciò. Inoltre, dare più gradi negativi all'anteriore di un modello che non tiene mi sa di autolesionismo, togli ancor più tenuta.

Il servo è un popolarissimo Tower pro mg996 :icon_rofl