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Vecchio 05 febbraio 12, 14:39   #1 (permalink)  Top
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la mia eb4s2 non si accende...

Salve a tutti io avrei una eb4s2, con motore picco p3 basic, che però fa i capricci.
Da predire che è da più di un mese, che non la prendo, perchè , avevo rotto il telecomando e la ricevente.
Appena ho potuto però ho ricomprato tutto, e lo ho montato, funziona tutto. Vado a tirare, e di solito una due massimo 3 e parte, invece sta volta no. Ho provato di tutto, fino a quando non ho inserito, un pò di miscela, al 16%, direttamente nel cilindro, a quel punto la macchina, è partita a cannone, solo che lò dovuta subito spengere, perchè stava facendo un casino della madonna, come se stesse a cannone. Allora io mi chiedo cosa posso fare per farla partire come si deve???anche perchè dopo o riprovato e non ripartiva... cosa posso fare??HELP ME...
memespeed non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 febbraio 12, 12:17   #2 (permalink)  Top
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Salve a tutti io avrei una eb4s2, con motore picco p3 basic, che però fa i capricci.
Da predire che è da più di un mese, che non la prendo, perchè , avevo rotto il telecomando e la ricevente.
Appena ho potuto però ho ricomprato tutto, e lo ho montato, funziona tutto. Vado a tirare, e di solito una due massimo 3 e parte, invece sta volta no. Ho provato di tutto, fino a quando non ho inserito, un pò di miscela, al 16%, direttamente nel cilindro, a quel punto la macchina, è partita a cannone, solo che lò dovuta subito spengere, perchè stava facendo un casino della madonna, come se stesse a cannone. Allora io mi chiedo cosa posso fare per farla partire come si deve???anche perchè dopo o riprovato e non ripartiva... cosa posso fare??HELP ME...
Inizia a cambiare la candela, io monterei una n.5, poi una pulitina al filtro e credo che partirà tranquillamente.
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Vecchio 10 febbraio 12, 12:39   #3 (permalink)  Top
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ma il nuovo radiocomando e ricevente funzionano a dovere?

i leveraggi del gas sono cambiati?
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Vecchio 16 febbraio 12, 15:44   #4 (permalink)  Top
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ma il nuovo radiocomando e ricevente funzionano a dovere?

i leveraggi del gas sono cambiati?
non sono cambiati e cmq anche se lo fossero o provato a farla partire, tirando anche il gas al masimo, ma nnt, sempre lo scoppio, vuoto sembra...
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Vecchio 16 febbraio 12, 16:37   #5 (permalink)  Top
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non sono cambiati e cmq anche se lo fossero o provato a farla partire, tirando anche il gas al masimo, ma nnt, sempre lo scoppio, vuoto sembra...
la butto liì controllato l'accendicandela?? Magari la batteria è andata e la candela non diviene più incandescente come dovrebbe!
Altra cosa Magari si è scarburata la macchina?
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Francesco Cuomo
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Vecchio 16 febbraio 12, 16:44   #6 (permalink)  Top
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Salve a tutti io avrei una eb4s2, con motore picco p3 basic, che però fa i capricci.
Da predire che è da più di un mese, che non la prendo, perchè , avevo rotto il telecomando e la ricevente.
Appena ho potuto però ho ricomprato tutto, e lo ho montato, funziona tutto. Vado a tirare, e di solito una due massimo 3 e parte, invece sta volta no. Ho provato di tutto, fino a quando non ho inserito, un pò di miscela, al 16%, direttamente nel cilindro, a quel punto la macchina, è partita a cannone, solo che lò dovuta subito spengere, perchè stava facendo un casino della madonna, come se stesse a cannone. Allora io mi chiedo cosa posso fare per farla partire come si deve???anche perchè dopo o riprovato e non ripartiva... cosa posso fare??HELP ME...
Da quello che srivi mi sembra di capire che il problema stà nel fatto mche la mix non arriva al motore. Quando un modello stà fermo parechhio tempo le parti volatili della mix evaporano lasciando rescidui di oilo nel filtro, nei tubi, nel carburatore e nel carter (a maggior ragione se trattato con olii "protettivi"). Dopo una sosta di oltre 3 giorni o ad ogni "primo avviamento della giornata" sarebbe opportuno eseguire un lavaggio di tutti i particolari interessati dalla mix. per questa operazione consiglio: riempire il serbatoio, togliere la candela, accelerare manualmente al massimo il carburatore, tappare con un dito il venturi ed azionare lo starter fino a quando si veda affluire abbondante mix aspirata al carburatore ed al motre (qualora la mix non arrivasse al motore potrebbe servire un lavaggio del filtro nel serbatoio, dei tubi o della sede degli spilli). Questa operazione ci garantisce che tutti i passaggi sono stati lavati e aperti. Richiudere il carburatore, capovolgere il modello e tirare una decina di volte lo starappino per espellere tutta la mix di lavaggio dal foro candela, riposizionare il modello, rimettere il filtro e la candela, NON far aspirare mix al motre, aprire il carburatore ad 1/4, dare corrente e tirando lo strappo il motre deve partire entro il terzo strappo. Prova poi ci dici.
__________________
Esperienza : una parola usata per dare un nome ai propri sbagli
http://maguguglielmo.jimdo.com il motore nei particolari
magu non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 febbraio 12, 15:52   #7 (permalink)  Top
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ciao ho avuto anke io lo stesso problema forse come me hai lasciato della benzina ancora in circolo ed il carburatore si e intasato prova a pulirlo e vedi io ho risolto cosi fammi sapere
cortocircuito non è collegato   Rispondi citando
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