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oggi ho smussato la corona dentata quella dopo la frizione, mentre volevo far riscaldare il motore.. lo acceleravo mentre tenevo la macchinina ferma, risultato? Frizione x poco non la bruciavo, e la corona in plastica.. smussata. La frizione ame ne è uscita una di ricambio ma ancora non lho aperta.anche se non è che si è bruciata! Ora vorrei comprare la corona in metallo a più denti dell originale, 51. Ma come faccio a metterla ci va? O devo spostare qualcosa? |
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a piu denti ti rallenta la ripresa e ti aumenta la velocità sei proprio convinto di tutto ciò? non ti piacerebbe di piu con meno denti cosi impenna? vedi tu! per la sostituzione basta smontare la vecchia e inserire la nuova!nulla di difficile |
beh forse è meglio in plastica così se si deve rompere si rompe quella! ma se la prendo a più denti... devo spostare il motore? come si fa? |
no scusa non parlo della frizion ma di quella dopo, più denti = maggior diametro e piu ripresa, o no? il motore sale meglio |
decidi tu cmq se la metti di plastica puo durarti un niente a differenza di queste che sono tutt'altra cosa piu denti piu velocità e meno ripresa |
comunque mi serve più ripresa che ci voglio montare le jumbo maxx un esempio iio in bicicletta x impennare uso il rapporto piccolo --> grande se voglio correre veloce(velocità max) grande-->piccolo mi sbaglio non è cpsì anche nelle macchinine? ma di alluminio se ci va una pietruzza???? rompo tutto! |
infatti per impennare la velocità di partenza è nulla :lol: usi questo tipo di rapporto nella bici solo perchè con quello normale sarebbe troppo duro per riuscirla a farla impennare non sono cmq un gran esperto sulle biciclette :P :P |
ma tutti mi hanno detto anche il negoziante che se monto la corona a più denti mi inpenna :( aiuto... mah non mi resta che porovare sia una che l'altra soluzione? |
se ti hanno detto cosi allora non ho capito quale corona vuoi sostituire |
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