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pornocchio89 08 ottobre 05 19:37

ragazzi nessuno può farmi vedere una foto illustrata di ogni pezzo delle parti del motore perche nn so quale è lo spillo del massimo e dl minimo :angry: grazie

pornocchio89 08 ottobre 05 19:39

pero quella di un motore di un aurìto 1/10 no di un aereo xche ho visto un immagine pubblicata dal fantasma ma nn ci capisco niente :wink:

aizim 08 ottobre 05 19:49

vedi quà:

http://www.baronerosso.it/forum/inde...howtopic=12753

il__fantasma 10 ottobre 05 10:48

bravissimo aizim :clap:

il massimo di norma o meglio dire quasi sempre è quella vitina dorata(dentro al tubicino color oro)quindi...il minimo è l'altro :P :lol:

team3 14 ottobre 05 20:17

SCUSATE SE MI INTROMETTO :
Quando un automodello fa una gara di 30m la carburazione si smagra?
Il mio ad alti giri è come se gli manca, forse devo smagrire e chiudere un pò lo spillo?

scusate team3

magu 15 ottobre 05 16:08

Citazione:

Originally posted by team3@14 ottobre 2005, 18:17
SCUSATE SE MI INTROMETTO :
Quando un automodello fa una gara di 30m la carburazione si smagra?
Il mio ad alti giri è come se gli manca, forse devo smagrire e chiudere un pò lo spillo?

scusate team3

Lapsus?? se smagra come se gli manca (ovvero buca) per ritornare alla carburazione giusta dovrai aprire lo spillo del max . Per attenuare questo diffetto fai la carburazione con il serbatoio quasi vuoto , tuttalpiù sarà un po grasso con il pieno . Controlla l'efficenza della presa di pressone e la tenuta del tappo serbatoio .

magu 15 ottobre 05 16:12

Citazione:

Originally posted by pornocchio89@08 ottobre 2005, 17:39
pero quella di un motore di un aurìto 1/10 no di un aereo xche ho visto un immagine pubblicata dal fantasma ma nn ci capisco niente :wink:

Lo spillo del max è sempre nella prossimità della presa di ingresso della mix per poterne regolare l'afflusso.

team3 15 ottobre 05 22:57

Citazione:

Originally posted by magu@15 ottobre 2005, 14:08
Lapsus?? se smagra come se gli manca (ovvero buca) per ritornare alla carburazione giusta dovrai aprire lo spillo del max . Per attenuare questo diffetto fai la carburazione con il serbatoio quasi vuoto , tuttalpiù sarà un po grasso con il pieno . Controlla l'efficenza della presa di pressone e la tenuta del tappo serbatoio .

grazie mille

ciao team3


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