Costi esagerati delle carrozze... - BaroneRosso.it

AlexxZeta · 05 ottobre 05, 07:37

Ragazzi scusate,
io sono in procinto di acquistare una carrozza per la mia fantastica auto bergonzoni benzina 1\5..
Volevo prendere una ALFA 156, è molto bella..

Ma è possibile che per un banale pezzo di plastica i negozi debbano chiederti 140\150 euri??? Assurdo...Il ricarico è del 10.000% giusto? Il costo del materiale sarà...2\3 euri...
Secondo voi come mai?

il__fantasma · 05 ottobre 05, 07:51

su tutto il modellismo è cosi
pero non credo proprio che il costo del materiale sia 3 euri cmq anche se il costo fosse 30 euri ci sono un fracco di soldi in piu !

c'è anche da dire che gli costa parecchio probabilmente a differenza di un altra perche di carrozzerie di 1/5 ne venderanno una cazzata

AlexxZeta · 05 ottobre 05, 12:21

Citazione:

Originally posted by il__fantasma@05 ottobre 2005, 06:51
su tutto il modellismo è cosi
pero non credo proprio che il costo del materiale sia 3 euri cmq anche se il costo fosse 30 euri ci sono un fracco di soldi in piu !

c'è anche da dire che gli costa parecchio probabilmente a differenza di un altra perche di carrozzerie di 1/5 ne venderanno una cazzata

Quoted post

dai simo è una pellicola di plastica, secondo te quanto vale il materiale?
3 euri credimi...non di più...

come mai da 3 euri si arriva a 140?

il__fantasma · 06 ottobre 05, 08:48

3 euri?ma non c'è solo la pellicola!c'è anche la verniciatura ,gli adesivi e probabile mano d'opera

su una cosa siamo concordi!nel modellismo girano i ladri

cmq il discorso è che vendendone tanto poche di queste carrozze devono tenere prezzi piu alti!daltronde la macchina che fa la stampa probabilmente costa cara e ne produce 100 volte in meno in proporzione a quella di una 1:10

ady · 07 ottobre 05, 14:35

Il materiale costa all'incirca 80 cent ogni 100 gr.
Lo stampo costa circa 15.000 euro.(dopo 1000 stampate viene buttato)
spalma il costo dello stampo sui pezzi costruiti e vedi.

il__fantasma · 07 ottobre 05, 16:13

vedi io ho sparato a caso 30 euri!forse sarà un po meno ma sicuramente siamo li e non 3 euro come diceva alex

rebrule · 10 ottobre 05, 12:28

ho approfondito la questione costi carrozzeria in lexan perchè mi sarebbe piaciuto mettermi a produrle:
- il costo di una macchina termoformatrice industriale nuova di dimensioni adeguate per le scale 1/10 , 1/8 (anche 1/18) , 1/5 parte da 50.000 in su
- il costo di uno stampo per le scale 1/10 e 1/8 è simile e siamo intorno ai 3.500 e dura almeno 150.000 stampate, se fatto come si deve (alluminio non resine o legno) e utilizzato correttamente
- il costo del lexan è dato dalle dimensioni della lastra , e dipende dallo spessore prima della termoformatura ( da 2 a 5 mm) dopo la termoformatura il materiale risulta più sottile in alcuni punti perchè viene stirato.
- il tempo ciclo indicativo per un modello in scala 1/10 è di circa 40 (-5 +20 a secondo della qualità che si vuole ottenere) secondi per stampata.
a questo punto si deve solo pensare a quante carrozzerie si possono vendere di un determinato modello e i conti sono presto fatti, aggiungete i costi fissi, il costo operatore, poi giudicate voi.
A questi vanno aggiunti i costi della verniciatura e i costi degli adesivi, + i costi della distribuzione.
In cina una carrozzeria 1/10 non costa più di 5 finita (verniciata con adesivi) e importata in Italia.
In cina un operaio prende uno stipendio mensile di 30$ mensili, lavora 12 al giorno per 7 giorni la settimana, non ha mutua e sindacati, e lo stato aiuta a vendere prodotti sottocosto per togliere di mezzo la concorrenza.
Tutti questi dati sono stati verificati personalmente .
Se qualcuno di voi vuol farsi una carrozzeria , o un particolare Team vuole un modello unico e non ha paura dei costi ......mi faccia un fischio.

il__fantasma · 10 ottobre 05, 14:11

beh logico che dalla fabbrica possa uscire a prezzi del genere tipo 5 euri ma appena esce dalla fabbrica gia costa il triplo poi deve arrivare all'importatore e poi al negoziante e tutti rincarano del tripo giusto?

rebrule · 10 ottobre 05, 14:44

la cifra è quella di vendita exwork cioè fuori fabbrica ed è il costo che ognuo di noi può ottenre se contatta direttamente il produttore, tutti gli altri ricarichi li mette l'importatore e il venditore al dettaglio.
Un prodotto fatto in Italia potrebbe essere venduto al cliente finale intorno ai 15 (1/10) e essere pagato exwork circa 9/11 non verniciato e senza adesivi ma non darebbe lo stesso risultato economico al venditore di un cinesino, quindi automaticamente diviene meno appetibile per i venditori, che guadagnano di più vendendo il cinesino. Inoltre se il prodotto venisse fatto in Italia bisognerebbe pagare dei diritti sull'uso di carrozzerie/marchi , non è che chiunque si puo mettere a copiare una la linea di una automobile in commercio riprodurne anche il marchio e nessuno gli dice niente, in cina invece se ne sbattono. Avete mai provato a fare una causa internazionale per dei diritti di marchio? poi con la cina, dittatura comunista è già bello se non dicono che sei stato tu a copiarli, basta vedere cosa eè successo con il marchio CE , che non è una leggenda metropolitana.

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05 ottobre 05, 07:37	#1 (permalink) Top
AlexxZeta User Data registr.: 27-03-2005 Residenza: Firenze Messaggi: 14.280	Ragazzi scusate, io sono in procinto di acquistare una carrozza per la mia fantastica auto bergonzoni benzina 1\5.. Volevo prendere una ALFA 156, è molto bella.. Ma è possibile che per un banale pezzo di plastica i negozi debbano chiederti 140\150 euri??? Assurdo...Il ricarico è del 10.000% giusto? Il costo del materiale sarà...2\3 euri... Secondo voi come mai?

05 ottobre 05, 07:51	#2 (permalink) Top
il__fantasma User Data registr.: 27-01-2005 Messaggi: 1.364	su tutto il modellismo è cosi pero non credo proprio che il costo del materiale sia 3 euri cmq anche se il costo fosse 30 euri ci sono un fracco di soldi in piu ! c'è anche da dire che gli costa parecchio probabilmente a differenza di un altra perche di carrozzerie di 1/5 ne venderanno una cazzata

06 ottobre 05, 08:48	#4 (permalink) Top
il__fantasma User Data registr.: 27-01-2005 Messaggi: 1.364	3 euri?ma non c'è solo la pellicola!c'è anche la verniciatura ,gli adesivi e probabile mano d'opera su una cosa siamo concordi!nel modellismo girano i ladri cmq il discorso è che vendendone tanto poche di queste carrozze devono tenere prezzi piu alti!daltronde la macchina che fa la stampa probabilmente costa cara e ne produce 100 volte in meno in proporzione a quella di una 1:10

07 ottobre 05, 14:35	#5 (permalink) Top
ady User Data registr.: 09-02-2005 Residenza: ROMA Messaggi: 222	Il materiale costa all'incirca 80 cent ogni 100 gr. Lo stampo costa circa 15.000 euro.(dopo 1000 stampate viene buttato) spalma il costo dello stampo sui pezzi costruiti e vedi.

07 ottobre 05, 16:13	#6 (permalink) Top
il__fantasma User Data registr.: 27-01-2005 Messaggi: 1.364	vedi io ho sparato a caso 30 euri!forse sarà un po meno ma sicuramente siamo li e non 3 euro come diceva alex

10 ottobre 05, 12:28	#7 (permalink) Top
rebrule Sospeso Data registr.: 11-03-2005 Residenza: Brescia Messaggi: 925	ho approfondito la questione costi carrozzeria in lexan perchè mi sarebbe piaciuto mettermi a produrle: - il costo di una macchina termoformatrice industriale nuova di dimensioni adeguate per le scale 1/10 , 1/8 (anche 1/18) , 1/5 parte da 50.000 in su - il costo di uno stampo per le scale 1/10 e 1/8 è simile e siamo intorno ai 3.500 e dura almeno 150.000 stampate, se fatto come si deve (alluminio non resine o legno) e utilizzato correttamente - il costo del lexan è dato dalle dimensioni della lastra , e dipende dallo spessore prima della termoformatura ( da 2 a 5 mm) dopo la termoformatura il materiale risulta più sottile in alcuni punti perchè viene stirato. - il tempo ciclo indicativo per un modello in scala 1/10 è di circa 40 (-5 +20 a secondo della qualità che si vuole ottenere) secondi per stampata. a questo punto si deve solo pensare a quante carrozzerie si possono vendere di un determinato modello e i conti sono presto fatti, aggiungete i costi fissi, il costo operatore, poi giudicate voi. A questi vanno aggiunti i costi della verniciatura e i costi degli adesivi, + i costi della distribuzione. In cina una carrozzeria 1/10 non costa più di 5 finita (verniciata con adesivi) e importata in Italia. In cina un operaio prende uno stipendio mensile di 30$ mensili, lavora 12 al giorno per 7 giorni la settimana, non ha mutua e sindacati, e lo stato aiuta a vendere prodotti sottocosto per togliere di mezzo la concorrenza. Tutti questi dati sono stati verificati personalmente . Se qualcuno di voi vuol farsi una carrozzeria , o un particolare Team vuole un modello unico e non ha paura dei costi ......mi faccia un fischio.

10 ottobre 05, 14:11	#8 (permalink) Top
il__fantasma User Data registr.: 27-01-2005 Messaggi: 1.364	beh logico che dalla fabbrica possa uscire a prezzi del genere tipo 5 euri ma appena esce dalla fabbrica gia costa il triplo poi deve arrivare all'importatore e poi al negoziante e tutti rincarano del tripo giusto?

10 ottobre 05, 14:44	#9 (permalink) Top
rebrule Sospeso Data registr.: 11-03-2005 Residenza: Brescia Messaggi: 925	la cifra è quella di vendita exwork cioè fuori fabbrica ed è il costo che ognuo di noi può ottenre se contatta direttamente il produttore, tutti gli altri ricarichi li mette l'importatore e il venditore al dettaglio. Un prodotto fatto in Italia potrebbe essere venduto al cliente finale intorno ai 15 (1/10) e essere pagato exwork circa 9/11 non verniciato e senza adesivi ma non darebbe lo stesso risultato economico al venditore di un cinesino, quindi automaticamente diviene meno appetibile per i venditori, che guadagnano di più vendendo il cinesino. Inoltre se il prodotto venisse fatto in Italia bisognerebbe pagare dei diritti sull'uso di carrozzerie/marchi , non è che chiunque si puo mettere a copiare una la linea di una automobile in commercio riprodurne anche il marchio e nessuno gli dice niente, in cina invece se ne sbattono. Avete mai provato a fare una causa internazionale per dei diritti di marchio? poi con la cina, dittatura comunista è già bello se non dicono che sei stato tu a copiarli, basta vedere cosa eè successo con il marchio CE , che non è una leggenda metropolitana.