le rotture inconcepibili e rognose
 

vi invito a postare i danni subiti dalle vostre auto che non siete riusciti a spiegarvi o che vi hanno fatto "tirare due porchi..."

io una volta ci deve essere stata un'interferenza e ho girato a destra, la macchina dapprima ha girato a destra, poi ha sterzato tutto a sinistra ed essendo in velocità ho sbattuto violentemente contro una muretta piegando i supporti delle ruote...nulla di rotto ma visto che il modello è un po' vecchio a parte il telaio con motore servi e tutto il resto, tutto quelo che è attaccato ai differenziali come appunto i braccetti delle ruote, gli ammortizzatori ecc sono tutti incastrati con una serie di segher, gancetti e molle, e per smontare l'asse orizzontale che permette al sistema di ammortizzatori e alle ruote di andare su è giù e quindi ammortizzare che ha incassato il colpo con il muretto piegandosi ho dovuto stare lì due giorni...e tra l'altro mi sono stupito per il fatto che il perno è di acciaio spesso mezzo centimetro e ho fatto fatica a piegarlo a martellate, questo dimostra che anche se non sembra quei piccoli gioiellini che corrono se sbattono prendono di quelle legnate...

Allora:
crono prima
- svitato lun ammortizzatore in corsa con conseguente perdita della molla
- svitato lo sterzo su un rettilineo
- perdita di una ruota

protech enigma
- omocinetico piegato dopo un salto

io sono dell'idea che ogni rottura abbia una sua spiegazione magari non tutte sono razionali ma tutte hanno speigazione: nei miei mezzi ho visto fortunatamente non torppe rotture ma tutte avevano una spiegazione.

ragazzi lasciate perdere questo post un po' posticcio...è stato fatto un bel sondaggio nella sezione a scoppio! andate lì! :wink: