costi gestione 1/8 scoppio vs 1/8 elettrico vs 1/5 scoppio

[Bestia]

Originalmente inviato da IL GENERALE

I costi alti sono solo per i micro-motori a scoppio e miscele al nitro anche se più convenienti dei modelli elettrici.

però con l'elettrico compri un motore ed è quello.... con lo scoppio devi cambiare candele, sistemare cilindro, cuscinetti....! non so ogni quanto, ma so che c'è da fare.... mentre un brushless dura una vita....

[VisualPhoenix90]

Originalmente inviato da Bestia

però con l'elettrico compri un motore ed è quello.... con lo scoppio devi cambiare candele, sistemare cilindro, cuscinetti....! non so ogni quanto, ma so che c'è da fare.... mentre un brushless dura una vita....

eh, con un po' di fortuna ho provato a fare anche due litri con la stessa candela ma mi limito ad uso "piazzalistico" e con mix non molto forti (ho usato al max credo 20% o 25% di nitrometano)... ovviamente dopo un po' ti perde compressione e allora giù a controllare cuscinetti, accoppiamento, biella, ecc... in alcuni casi butti il motore e ne compri uno nuovo che ti conviene... poi marmitte, frizioni, ecc..

[Bestia]

Originalmente inviato da VisualPhoenix90

eh, con un po' di fortuna ho provato a fare anche due litri con la stessa candela ma mi limito ad uso "piazzalistico" e con mix non molto forti (ho usato al max credo 20% o 25% di nitrometano)... ovviamente dopo un po' ti perde compressione e allora giù a controllare cuscinetti, accoppiamento, biella, ecc... in alcuni casi butti il motore e ne compri uno nuovo che ti conviene... poi marmitte, frizioni, ecc..

eh gia....ha dei costi iniziali forse più bassi.... ma poco dopo si bilancia con l'elettrico....per venire superato più o meno dopo una trentina di scariche....(da quel che ho letto mi pare che la stima sia abbastanza corretta)

Originalmente inviato da Bestia

eh gia....ha dei costi iniziali forse più bassi.... ma poco dopo si bilancia con l'elettrico....per venire superato più o meno dopo una trentina di scariche....(da quel che ho letto mi pare che la stima sia abbastanza corretta)

Si ma questi problemi con le 1/5 non le hai, la manutenzione è quasi nullae il motore ti dura anni

[Bestia]

Originalmente inviato da IL GENERALE

Si ma questi problemi con le 1/5 non le hai, la manutenzione è quasi nullae il motore ti dura anni

i problemi nelle 1/5 sono altri come costo...in primis le gomme...che costano uno sproposito se non sbaglio....e le piste non credo siano diffuse come le 1/8 o 1/10 .... perchè una 1/10 volendo gira anche in pista con le 1/8...ma la 1/5 può andare solo su 1/5....

Originalmente inviato da Bestia

i problemi nelle 1/5 sono altri come costo...in primis le gomme...che costano uno sproposito se non sbaglio....e le piste non credo siano diffuse come le 1/8 o 1/10 .... perchè una 1/10 volendo gira anche in pista con le 1/8...ma la 1/5 può andare solo su 1/5....

Naturalmente ogni cosa ha il suo costo, per le pistebastano quelle delle mini moto

[Bestia]

Originalmente inviato da IL GENERALE

Naturalmente ogni cosa ha il suo costo, per le pistebastano quelle delle mini moto

sisi chiaro cmq sarai d'accordo con me che le piste di minimoto non sono così diffuse....e cmq bisogna vedere se ti fanno girare con le 1/5 ...( non me ne intendo molto ma credo abbiano delle regole particolari e non credo ci sia il palco per pilotare) queste ovviamente osno supposizioni, in quanto io non so praticamente nulla di 1/5....so giusto 2 cose in croce