cmq il mio arco e 25libre, poi, quando giravo kon la carrozzeria intera,mi sembrava, ke la auto beveva di piu e poi soffriva (cmq a 12 anni, nn mi serve iscrivermi a qualke associazione!):(:(:(:(

Ciao dipende dove giri perchè se tu vedi il modellismo come un gioco allora può andare bene come stai facendo( anche se non è il massimo ) ,ma se ti interessa coltivare questa passione puoi recarti il sabato pomeriggio o la domenica in miniautodromi dove potrai trovare oltre al divertimento di correrre in una pista vera il piacere di conoscere modelisti con diverse passione ( parliamo di categoria di automodelli ) pronti anche ad aiutarti per farti comprendere meglio cosè il modellismoe metterti in gioco ,gareggiare con loro .
Se sbaglio correggetemi :wink:

perfetto.

se giri da solo sui piazzali,non riesci a migliorare tanto,se ti confronti in luoghi dove c'è gente preparata,apprendi parecchio.

quella che hai nell'avatar di foto e la macchina prima dell'intervento?

Allora,io per tutta la settimana, giro un un buco di 50mq,ke letteralmente mi sta sul *****, per essendo molto polveroso,le gomme in spugna, (avendo un grip moooolo alto)prendonno la polvere e la scventano sull auto.
Si, ci avevo gia pensato di andare i pista un week-and i questi,pero....
mi vergogno di girare con la kakketta li, la fazer, perke vedi gli altri modellisti kon mughen,v-onerrr e quindi mi vergogno un po!!!!

si, la foto nell avatar e l auto prima dell intervento!!^_^

ciao baby drifter, nn devi assolutamente avere vergogna!! se sei ai primi passi come tutti devi iniziare con un modello facile da settare e carburare! poi in futuro..quando avrai una certa esperienza, allora si che potrai prendere un modello più performante. come te anche io ho iniziato con un modello del genere avevo una kyosho Pure ten e mi sono divertito tantissimo in pista, adesso ho una v-one rrr con motore picco evo, e nn è detto che sono esperto!!!! ciao:wink:

ok, grazie mille, ora mi hai dato fiducia, e ANDRO IN PISTA IL PIU POSSIBILE!!!
PISTA ASPETTAMI!!!!!:P