TAMIYA Can Am Lola 58021

[Bruiser ed hot shot]

Ci sono cascato un altra volta, ho comprato in rete un vecchissimo set della Tamiya. E' il primo modello da pista veramente pensato per correre.
Tutto era una speciale su questo modello: il telaio in FRP con molte regolazioni, il differenziale in metallo, il sistema meccanico della regolazione della velocità, il sistema di sterzo con moltissime regolazioni, la prima volta del motore RS540SD, i giunti sferici su tutti i tiranti ... fanno di questo modello una pietra miliare nella produzione della Tamiya.

Il pacco comprende una carrozzeria parzialmente e malamente verniciata con spoiler posteriore, il telaio che sembra nuovo, manuale delle istruzioni e set adesivi.

[Bruiser ed hot shot]

Iniziamo a capire cosa mi è arrivato.
Il telaio sembra nuovo perchè la piastra in FRP non ha un segno nella parte inferiore, le gomme sono praticamente nuove, non ci sono segni di usura negli ingranaggi.
Unica pecca: mancano i due cuscinetti della ruota anteriore destra e i due cuscinetti della ruota anteriore sinistra.
Non è una tragedia, però non me ne ero accorto dalle foto dell'inserzione (si vedeva però che le ruote avevano una posizione innaturale) e non c'era scritto nell'inserzione.
Sicuramente io potevo stare più attento e quindi ho sicuramente le mie colpe, però si poteva anche evidenziare nel testo della inserzione

Adesso ho domanda per voi, come faccio a caricare gli allegati se ho finito il mio spazio disponibile?
ho trovato archivio delle foto e posso cancellarle, la domanda è la seguente: se cancello le foto del precedente post queste vengono cancellate e nessuno le vede più?
se è così come può un utente capire il testo del restauro se non c'è la foto?
come posso fare per caricare le foto?

[Bruiser ed hot shot]

Per inserire delle nuove immagini ho trovato un solo modo:
1- dal pannello di controllo ho selezionato la voce "allegati"
2- quindi ho eliminato tutti gli allegati della precedente discussione sul Bruiser
3- ora posso allegare delle nuove immagine
Per me sto sbagliando qualcosa, scrivo in diversi forum e non mi era mai capitato di poter inserire un numero di immagini limitate.
A volte una immagine è più chiara di mille parole, adesso chi leggera la discussione sul Bruiser capirà poco o nulla
Qualcuno sa dirmi dove sbaglio? grazie

[Bruiser ed hot shot]

allego le immagini dell'acquisto

[Bruiser ed hot shot]

Il problema più grande si trova nella carrozzeria:
il lato destro è colorato di blu e con una rottura alla altezza della presa d'aria
il lato sinistro è opaco, come se qualcuno avesse usato della carta abrasiva

[Bruiser ed hot shot]

Per prima cosa smonto il telaio, anche se sembra in ordine c'è sempre qualche problema nascosto che scopro solo dopo aver smontato la macchina.
Infatti la prima sorpresa è che il precedente proprietario ha usato senza risparmio il blocca filetti
Ci sono state diverse viti che non si sono svitate e ho dovuto passare alle maniere forti perchè la testa si rovinava
In questo caso, la maggior parte delle volte, mi è sufficiente svitare le viti con cacciaviti di dimensioni diverse fintanto che non trovo quello che riesce a far presa e svita la vie
In realtà per la vite del perno metallico che sostiene il motore sono dovuto passare alle maniere forti: con il trapano a colonna ho dovuto rifare il foro e con un maschio ho dovuto rifare il filetto
Alla fine sono riuscito a smontare il telaio