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Vecchio 20 aprile 15, 20:54   #21 (permalink)  Top
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esatto
clicca sulla finestrella azzurra "compralo ora"
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Vecchio 24 aprile 15, 20:47   #22 (permalink)  Top
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Altra domanda... Ma quel esc cinese è facile da programmare??
Perché adesso ho quello dellaxial che mi fa penare... Ho acceso e non andava più in retro... Ho rifatto le procedure di setup del esc con la radio ma niente...nel momento in cui vado in retro mi da luce rossa l'esc come se non prendesse segnale...
Albo95 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 aprile 15, 20:53   #23 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Albo95 Visualizza messaggio
Altra domanda... Ma quel esc cinese è facile da programmare??
Perché adesso ho quello dellaxial che mi fa penare... Ho acceso e non andava più in retro... Ho rifatto le procedure di setup del esc con la radio ma niente...nel momento in cui vado in retro mi da luce rossa l'esc come se non prendesse segnale...
il bello di quegli Esc cinesi è proprio che non devi programmarli..

si "auto-programmano" da soli ogni volta che accendi il modello.
Emettono tre BIP BIP BIP e il riconoscimento con la ricevente è fatto.

lo fanno da soli, in automatico.
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Vecchio 25 aprile 15, 09:54   #24 (permalink)  Top
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quei motori cassalunga avranno anche tanta coppia
ma sono poco modulabili ai bassi....tendono a scappar via di giri
e le sigle son sempre poco chiare

sono piu adatti a mezzi semiveloci con ruote alte come i monster
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utilizzo frasi pensate da altri per esprimere la mia
soggettivita'
quaglia non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 aprile 15, 11:13   #25 (permalink)  Top
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Boh, se servono per un avvitatore sono propenso a pensare che siano modulabili ai bassi... in ongni caso con il costo che hanno una prova la si può fare...
capitanharlock non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 aprile 15, 12:31   #26 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da quaglia Visualizza messaggio
quei motori cassalunga avranno anche tanta coppia
ma sono poco modulabili ai bassi....tendono a scappar via di giri
e le sigle son sempre poco chiare

sono piu adatti a mezzi semiveloci con ruote alte come i monster
da come li descrivi sembrerebbe che tu li abbia utilizzati spesso.
è così?

perchè il sottoscritto li utilizza da sempre sugli scaler, e ha notato invece il contrario..


è come dice capitanharlock.
sono modulabilissimi.
molto più di un analogo 540 che sviluppa gli stessi Kv..

vanno anche scelti i rapporti giusti ovviamente.
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Vecchio 25 aprile 15, 12:53   #27 (permalink)  Top
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Marzo tentatore, mi hai incuriosito troppo, ne ho appena ordinato uno sulla baia...
capitanharlock non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 aprile 15, 13:17   #28 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da capitanharlock Visualizza messaggio
Marzo tentatore, mi hai incuriosito troppo, ne ho appena ordinato uno sulla baia...
non è una mia invenzione..
li utilizzano da sempre sugli scaler.

il problema è non prenderne uno troppo veloce (perchè ci sono sia lenti che veloci)

quelli dedicati agli avvitatori solitamente sono mediamente veloci, e quindi adattabilissimi previa giusta rapportatura.


non sono i motori migliori sicuramente,
(un un buon brushess a sensori è sicuramente più prestazionale e gestibile,anche se più delicato)

Ma rispetto ai motori 540 sono sicuramente più efficienti, e reggono tranquillamente l' eventuale alimentazione a 3S. (anche 4S)
Hanno una ventola per il raffreddamento e sono praticamente indistruttibili.

direi che per 10 euro ci può stare dunque..
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Vecchio 09 dicembre 19, 16:37   #29 (permalink)  Top
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problema con motore 55T

Marzo, ho letto la discussione e vedo che sei molto esperto, vorrei sostituire anche io il 55T con quello che hai suggerito ma vorrei farti vedere le foto del mio fuoristrada e capire precisamente quale motore sia meglio montare e con cosa alimentarlo per una resa migliore. mi aiuteresti gentilmente?
Vlad75 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 dicembre 19, 16:47   #30 (permalink)  Top
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Per Marzo

questa è il fuoristrada che mi hanno regalato, volevo montare uno dei motori che hai detto sopra di modo che abbia maggiore potenza di arrampicata e nel divincolarsi dentro nel fango, magari anche aumentare un poco le prestazioni di velocità... io ho guardato in internet ma i modelli sono davvero tanti e mi perdo.... alcuni con caratteristiche completamente diverse tra loro e non vorrei sbagliare l'acquisto, avrei bisogno di supporto nella guida al giusto acquisto, se puoi, gentilmente
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Nuovo motore Axial scx-img_20191209_105524.jpg  
Vlad75 non è collegato   Rispondi citando
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