E dello scaler cinese, ne vogliamo parlare?

[general lee]

Già le macchine fotografiche da book fotografico costano migliaia di euro altro che 300ho speso800€per aver un prodotto decoroso quindi figurati..
Per me tutto costa troppo non solo gli scaler..c è chi spende migliaia di euro per un elicottero e chi 5€ per un elicotterino..ognuno valuta e spende come meglio crede

[rebrule]

Originalmente inviato da italianodavid

Troppi son troppi i soldi da buttare per uno scaler.. ma anche per un camion tamiya 1:14, I venditori non scendono sotto i 300€.. Vabbe' a quella cifra prendo una fotocamera professionale reflex che da' anche un ritorno economico scattando foto a modelle disposte a pagare per avere un album fotografico di qualità :-)

con 300€ sai quante mentine mi compro e sai come mi rinfrescano l'alito?
altro che scaler.

[pappa]

Mi sa che non hai le tariffe aggiornate delle Escort mozzafiato

poi con tre che ci fai ? stai a guardare ? una per volta

tutto questo è a dir poco grottesco

[ilmax]

Originalmente inviato da pappa

tutto questo è a dir poco grottesco

Esatto. E pure off-topic. Torniamo a discutere di modellismo? Grazie.

[marcap599]

Riprendo questa discussione in quanto ieri mi sono regalato un PG4L usato, completo di radio-servo-motore etc... ad un prezzo molto ragionevole.

Il modello in questione nello specifico è questo: Lili-Modellbau*-*CROSS-RC Pick Up PG4L Kit 1:10



(non me ne voglia il moderatore x il link ad un rivenditore, ma il link al sito ufficiale sembra dare problemi di sicurezza)

Partendo dal fatto che tutti i modelli sono fabbricati in Cina, anche se sono di marchi USA (traxxas e Axial in primis) non credo sia questo il deterrente/pregiudizio sull' acquisto, piuttosto un'analisi più attenta dei dettagli e qualità costruttiva.
Mi sono concentrato su cose che non mi sembrano male: cambio a due marce, carrozzeria rigida, alberi in metallo, impianto luci, ruote gemellate posteriori. Schema sospensioni misto 3-link anteriore e balestre posteriori.

Le misure sono importanti, quindi l'uso non sarà certamente per il trial estremo, l'idea è quella di attrezzarlo come veicolo assistenza/recupero.

Appena mi arriva il bestione posto le foto.

[ilmax]

Sono molto curioso di sapere com'è dal vivo. Tienici informati!

(Nessun problema per il link).

[marcap599]

Finalmente posso scrivere qualche mia impressione sul PG4.
Il modello che ho ricevuto non é di scatola, ma era già stato rivisto con alcuni upgrades.

Tra i quali il link sospensioni in alluminio Axial, ruote del wright, motore brushless e ammortizzatori in alluminio, upgrade della stessa cross rc. Questi ultimi subito sostituiti in quanto poco efficaci.

Il telaio é a c in acciaio, più stretto sopra ai ponti, le torrette degli ammo sono in plastica come i ponti, che comunque ho trovato ben fatti. Belli i coperchi differenziale in metallo.

La carrozzeria é ben costruita anche se non richiama nessun modello reale in particolare. Non siamo ai livelli di RC4WD, ma robusta e ben rifinita.
Molto efficace il cambio.

Il peso del modello é molto importante ma il passo lungo e le 4 ruote posteriori regalano motricità sorprendente anche su fango e foglie.

Molto limitata la sterzata. Servono parecchie manovre anche per passaggi semplici.
Elevato il limite di ribaltamento frontale e laterale.










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