Oltre al servo sterzo...

[Stick]

Oltre al problema del servosterzo ho un piccolo problema di carburazione.

Ho un picco3 nuovo e dalla marmitta insieme al fumo mi spruzza un pò di olio. Ho provato a girare la vite sul carburatore svitandolo un pò come mi ha detto il tipo in fiera a Verona ma non ho visto miglioramenti e in più il motore si spegne se il minimo è troppo basso, è normale?

Per favore, consigliate qualcosa sulla carburazione e sul problema de minimo troppo basso. Ieri ho passato mezza giornata a smadonnare.

Grazie ragà!!

[michelino88]

ma se tu sviti mi sa che ingrassi ulteriormente,dato che a te esce olio dalla marmitta credo che dovresti smagrire leggermente cioè avvitare

[Stick]

azz!! Stavo girando la vite del massimo in modo sbagliato
Caspita!

[Stick]

ma basta agire sulla vite del massimo per eliminare l'olio dalla marmitta?

[Francescorosso]

Hai letto la guida alla carburazione? di solito all'inizio con regolazione di fabbrica sei grasso poi man mano chiudi girando in senso orariolo lo spillo del minimo, ad ogni reg del mass va regolato anche il minimo di conseguenza...
buona lettura e facci sapere.

[Stick]

ho letto la giuda però pensavo che un motore nuovo oltre alla regolazione del massimo non c'era da regolare altro. Ma sbagliavo!!

Ma se agisco sul massimo e non agisco sul minimo succede qualcosa?

[Stick]

ma è normale se il motore è troppo grasso che un serbatoi di benza duri pochi minuti?
Domanda idiota?!

[Francescorosso]

è normale xchè consumi + benzina!
ma il rodaggio lo hai finito?

[Stick]

Ho fatto due mezzi serbatoi da fermo quindi in toto è un serbatoio e ho fatto un serbatoio in movimento, lo so che non è la procedura corretta ma è quello che mi ha consigliato il tipo che mi ha venduto il picco3