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Vecchio 26 marzo 08, 15:18   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di gelototale
 
Data registr.: 09-03-2008
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1:10 - 1:8 on road

Ciao che differenze ci sono tra un modello 1:10 e 1:8 oltre alle misure?
gelototale non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 marzo 08, 15:25   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di Bu||DozEr
 
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Beh, innanzi tutto il motore. Le 1/10 montano i .18 le 1/8 i .21, poi hanno tutto + in miniatura.. Ma non significa che vadano di meno. le 1/10 preparate filano come siluri! ;)
Bu||DozEr non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 marzo 08, 15:28   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di MTA4ever
 
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Originalmente inviato da Bu||DozEr Visualizza messaggio
Beh, innanzi tutto il motore. Le 1/10 montano i .18 le 1/8 i .21, poi hanno tutto + in miniatura.. Ma non significa che vadano di meno. le 1/10 preparate filano come siluri! ;)
filano ma non come le 1/8 eh!
__________________
Ciao Aniello.....................................I don't ride FAST... I only fly LOW!!!

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Vecchio 26 marzo 08, 15:29   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di Bu||DozEr
 
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mai detto Non ammetterei mai una cosa del genere da amante delle 1/8 che sono, anche se fosse vera
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Vecchio 26 marzo 08, 20:16   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di paolo7173
 
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Messaggi: 2.546
io ho avuto 1/10 e attualmente ho un 1/8... devo dire ke mi trovo bene cn quest'ultima... + massiccia, + indistruttibile...
paolo7173 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 marzo 08, 20:20   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di MrZipi
 
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Originalmente inviato da paolo7173 Visualizza messaggio
io ho avuto 1/10 e attualmente ho un 1/8... devo dire ke mi trovo bene cn quest'ultima... + massiccia, + indistruttibile...
dicono che siano anche + controllabili e con reazioni + reali nella guida...
ma a mio parere è tutto in scala tranne la potenza..
__________________

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Vecchio 26 marzo 08, 22:35   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di Eugenio
 
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Originalmente inviato da MrZipi Visualizza messaggio
dicono che siano anche + controllabili e con reazioni + reali nella guida...
ma a mio parere è tutto in scala tranne la potenza..
Le 1/8 montano di norma palo rigido al posteriore e scatto libero all'anteriore, niente differenziali...si guidano di gas...e a vedersi fanno paura!

Nelle 1/8 il carico aerodinamico agisce direttamente sui barilotti posteriori spingendo le gomme posteriori verso terra, i supporti carrozzeria sono corpo rigido con i fuselli. Sulle 1/10 invece la deportanza viene smorzata dalle sospensioni visto che la carrozzeria è fissata in un punto a monte delle sospensioni.

Ciao.

Ultima modifica di Eugenio : 26 marzo 08 alle ore 22:38
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