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Vecchio 30 marzo 08, 21:32   #1 (permalink)  Top
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dopo un giretto.....

Ciao......oggi....dopo 2-3 orette passate a girare con la mia fazerina...ho notato...che perdeva un immensa quantità di olio...infatti ne trovavo un po sulla strada... un po sulla ruota posteriore e sul telaio. Pensavo che le viti non erano strinte abbastanza cioe quelle tra la marmitta e il motore, ma cambiava di poco o niente....pensate sia la guarnizione? ah....eee 1 altra cosa che mi ha scazzato molto. Appena tentavo di mettere su la carrozzeria finito di mettere le clips il motoresi spegneva....o qualche volta mi faceva accellerare e si spegneva. Ho pensato che sia colpa del filtro....un po grande....nero...e che il motore non abbia abbastanza aria, infatti senza carrozzeria tira che e 1 meraviglia. Voi che ne pensate?
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Vecchio 30 marzo 08, 21:39   #2 (permalink)  Top
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ritaglia almeno metà del parabrezza e tutto il finestrino lato filtro e poi prova...
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# # GS CLX ex RCM !!!+BOSS SM *FUTABA BLS 451
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Vecchio 30 marzo 08, 21:41   #3 (permalink)  Top
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ritaglia almeno metà del parabrezza e tutto il finestrino lato filtro e poi prova...
dici che gli manca l'aria?
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Vecchio 30 marzo 08, 21:50   #4 (permalink)  Top
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dici che gli manca l'aria?
Oltre a mancare aria non raffredda se non apri un pò la carrozzeria quindi spegne per la perdita di olio credo sia la guarnizione, ma hai individuato da dove esce l'olio?
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La via dell'eccesso conduce al palazzo della saggezza.
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Vecchio 30 marzo 08, 21:57   #5 (permalink)  Top
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Oltre a mancare aria non raffredda se non apri un pò la carrozzeria quindi spegne per la perdita di olio credo sia la guarnizione, ma hai individuato da dove esce l'olio?
si......esce dal raccordo dello scarico e mi cola su tutto il motore...che nervi.....lo sto finendo di pulirlo.
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