Non so più cosa devo fare
 

ciao a tutti come ho detto nella discussione prima mi si alza sempre la temperatura va sui 130 135 gadi mi hanno detto di ingrassarlo un po lo ingrassato ma si spegne adesso come quando vado fa fumo dalla marmitta ma arriva a 130 gradi cosa devo fare aiutatemi sono disperato al minimo mi si alza un pochino vi ricordo che ho un mta4 s28 nitro al 16% candela 6 novarossi ed ho appena finito il rodaggio AIUTO AIUTO:icon_rofl :icon_rofl :icon_rofl :icon_rofl

che termometro usi?è tarato correttamente?giusto per andare ad esclusione!

lo acquistato in un negozio di modellismo lo pagato 35 e grigio e blu come faccio a sapere se è tarato giusto

cos'è, il duratrax?è in gradi C° o F°?ci dev'essere il libretto di istruzioni dentro la scatola,l'hai letto?ma avevi di questi problemi anche prima?puoi provarlo con i motori di qualche tuo amico,dotato anche lui di termometro,e li confronti.sputa olio dalla marmitta?

segna in c comunque va bene ho provato su un altro monster e massimo è arrivato a 103 come ho detto fa fumo e non penso sputa olio al inizio si quando ero in rodaggio poi al minnimo si alza un po di giri

puo' essere che sia magro sotto cavi683?

dici la vite sotto quella in parte al minimo di quanto dovrei svitarla giusto per ingrassare si deve svitare scusa ma non sono esperto

non conosco l'mta4 e dalla tua descrizione non rieso a capire di quale vite stai parlando.

o è magro sotto,o la battuta del minimo è alta.una carburazione per telefono non si può fare...quante viti hai nel carburatore?quella del massimo l'hai individuata?sai qual'è?ci dovrebbe essere una vite nel soffietto del carburatore,quella è il minimo miscela,inizia svitandola di 1/4 di giro e vedi se hai miglioramenti.

ci sono 3 viti quello oro il minimo che è quello con la molla piccolina e quella in parte nera che serve per smagrire o ingrassare sotto

se ti dico ingrassa sopra,tu quale vite vai a svitare?

quella oro

quindi hai la ghigliottina rotativa giusto?

bravissimo,la candela l'hai sostituita dopo il rodaggio?e se apri sopra ti si spegne?anche se dai 2 sgasate per svuotarlo?

si lo sostituita si spegne se ingrasso sopra sotto non ho mai provato a ingrassarlo piu di mezzo giro

accelera lentamente a ruote alzate...la macchina che reazioni ha?
borbotta e fatica a prendere i giri o parte prima che tu acceleri?

per me ti si spegne quando aceleri perchè sei troppogrqasso dio massimo e troppo magro di minimo quandi fa dei vuoti papena acceoleri e si spegne.

Prova a cambiare miscela!
Una volta anche io ho avuto di questi problemi, poi dopo ho cambiato miscela ed ho risolto il problema adesso uso la JETS al 16%...
Ma il modello di che marca è??????

non credo c'entri il cambiare miscela!

invece c'entra e come!!!...se ti abbiamo detto di passare alla 25 per la temperatura....mo a che ti serve carburare a puntino se poi devi rivedere tutto?!...