aiuto!

[Raffo92]

aiuto!!
scusate l'ignoranza ma come si sfilano quei 2 cosi ke ho cerkiato in rosso??

[Manu11]

Originalmente inviato da Raffo92

aiuto!!
scusate l'ignoranza ma come si sfilano quei 2 cosi ke ho cerkiato in rosso??

ci sono dei seger, li devi togliere, facendo leva con uno o 2 cacciaviti. poi sfili il pezzo.

[Francis]

oppure ti compri questo...(li vendono anche a meno in ferramenta...) http://www.rcmodelstore.com/catalog/...e4df62e261d449
col cacciavite se non si è molto pratici si rischia di piegarli e spaccarli

[916f87]

non vorrei dire una cavolata, ma quell'atrezzo mi sembra quello per i seger che hanno i due forellini, sono delle pinze con le punte e c'è ne sono sia di normali che di rovesciato, che stringendo aprono l'anello, e servono a secondo per anelli esterni e interni, poi magari se hanno la punta molto sottile si riescono ad infilare al centro dell'arco che forma l'anello elastico, ma nn penso sia nati per quello. Poi magari quello è diverso. Cmq con un cacciavite piatto lo inserisci al centro dell'arco, dove c'è sicuramento dello spazio, visto che le sporgenze che entrano nella scanalatura dell'albero sono verso gli estremi dell'anello, e tenendolo parallelo all'albero tiri verso l'esterno, più lungo a spiegarsi che a farsi.
L'unica attenzione è la forza da applicare per evitare di scaraventarlo nei posti più impensabili.
Cmq si dovrebbero chiamare anelli elastici se nn sbaglio, e nn seger

[Manu11]

Originalmente inviato da 916f87

non vorrei dire una cavolata, ma quell'atrezzo mi sembra quello per i seger che hanno i due forellini, sono delle pinze con le punte e c'è ne sono sia di normali che di rovesciato, che stringendo aprono l'anello, e servono a secondo per anelli esterni e interni, poi magari se hanno la punta molto sottile si riescono ad infilare al centro dell'arco che forma l'anello elastico, ma nn penso sia nati per quello. Poi magari quello è diverso. Cmq con un cacciavite piatto lo inserisci al centro dell'arco, dove c'è sicuramento dello spazio, visto che le sporgenze che entrano nella scanalatura dell'albero sono verso gli estremi dell'anello, e tenendolo parallelo all'albero tiri verso l'esterno, più lungo a spiegarsi che a farsi.
L'unica attenzione è la forza da applicare per evitare di scaraventarlo nei posti più impensabili.
Cmq si dovrebbero chiamare anelli elastici se nn sbaglio, e nn seger

hai ragione, quella pinza serve per i seeger a 2 forellini (hanno un nome ma non me lo ricordo). certo, se si continua a toglierli e rimetterli, si allargano... ma non a causa del cacciavite, succede con qualsiasi attrezzo.
cmq quelli si chiamano seeger, quelli con i 2 forellini in un'altro modo che non mi viene in mente...

[Francis]

sono sempre seger... forse quelli senza buchi assomigliano + a delle rondelle tagliate

[Eric Cartman]

La pinza postata va benissimo... Dal ferramenta l'ho comprata a 6 euro con diversi puntali intercambiabili. E'vero che nasce per il seeger a 2 forellini, ma va benissimo anche per quelli presenti sui nostri automodelli, basta prendere la dimensione giusta. E menomale che esiste, con il cacciavite son sempre stato impedito...

[Stilo]

io ho sempre usato la classica pinza...sia a becchi quadrati che normali...la metti di lato...un becco sull'asse...uno sulle punte dell'e-ring e salta via da solo...

[iv3syl]

Originalmente inviato da Manu11

ci sono dei seger, li devi togliere, facendo leva con uno o 2 cacciaviti. poi sfili il pezzo.

Intanto non sono seger quelli montati ma benzing!!!!!

[Manu11]

Originalmente inviato da iv3syl

Intanto non sono seger quelli montati ma benzing!!!!!

ecco come si chiamavano... benzing... però io sapevo che i benzing erano quelli con i 2 forellini...