Originalmente inviato da Francis

ok grazie... ma per il rodaggio??? non sarà mica come per le moto che si devono fare 500 km a vel limitata vero?? altrimenti io muoio:o: :o:

Originalmente inviato da Manu11

avvia il motore, poi mentre è acceso ingrassa svitando sia massimo che minimo di 1/8 alla volta finche riesci a tenerlo in moto. fai 2 serbatoi da fermo senza accellerare, se non sta acceso o il minimo è troppo basso, avviti un po alla volta il minimo meccanico. Da fermo al minimo la temperatura del motore non deve superare gli 80°C. se li supera ingrassa ancora, se sta sui 70°, smagrisci un pelo finche sta sugli 80. comprati il termometro della multiplex, costa 30€ nei negozi di modellismo.
finiti i 2 serbatoi da fermo, inizi a girare smagrendo un po, e senza esagerare con l'accelleratore, dando dei colpetti e senza farlo andare troppo su di giri.
cosi per 1 litro. poi fai la carburazione normale (c'è una guida in rilievo in questa sezione).
per i nomi delle viti (massimo, minimo ecc) fai riferimento sempre alla guida (e ai P.S. :rolleyes: )

Originalmente inviato da Francis

cioè in pratica dovrei far finire 2 serbatoi di miscela lasciandola ferma??? e quanto ci mette???

Originalmente inviato da Francis

allora per nopn aprire 200000000 topic continuo a scrivere qui... leggendo che i motori kyosho sono ciofeche, vorrei che mi consigliaste un buon motore che non costi + di 300 euro ( se è 301 euro va bene lo stesso non sno così pignolo:P :P ) e magari anche una marma se quella originale non dovesse essere compatibile grazie!!

ah dimenticavo... oltre ad indicarmi il modello del motore vorrei anche sapere se è acquistabile su qualche sito AFFIDABILE

Originalmente inviato da AMoNgt

sul rodaggio ci sono 800 teorie

io la metto in terra e faccio 4 pieni grasso ma muovendo la makkina

non giardp la temperatura, da nuovo sale di piu perke c è piu attrito. ciao