Olio differenziali 1:10
 

Ciao ragazzi mi potreste indicare una configurazione base per i differenziali di una 1:10 on road. Siccome sono sempre stato nell'off finora e mi cimenterò tra poco nell'on in pista avrei appunto bisogno di informazioni riguardo gli olii dei differenziali.. tenete conto che avrei bisogno di una regolazione che mi aiuti ad avere una guida abbastanza facile, per iniziare a prendere confidenza con il tracciato.

Se vi può essere utile la pista dove andrei a girare è questa http://www.pistamelzo.it/

Grazie come sempre, Andrea.

di che macchina parliamo?per g4 la danno fuori a 30000 davanti e 10000 dietro,nella mia vecchia mugen andavo di 10000 dietro e davanti scatto libero,oppure il palo.

La macchina la devo ancora scegliere.. mi piacerebbe la v-one rrr.
Mi potresti spiegare cosa sono lo scatto libero e il palo rigido, e soprattutto a cosa serve utilizzarli o meno?
E in base a cosa si sceglie la durezza dell'olio da usare nei differenziali?

P.S. tu così per esperienze personali che auto mi consiglieresti?