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Vecchio 21 novembre 06, 14:59   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di tornado2006
 
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dopo che la uso trovo olio

Salve ragazzi ho la himoto, volevo farvi una domanda.
Dopo che ho usato la macchinina, rimuovo la scocca e trovo dala parte della marmitta un sacco di olio.

Come risolvere il problema?
tornado2006 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 novembre 06, 16:04   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di Manu11
 
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Originalmente inviato da tornado2006
Salve ragazzi ho la himoto, volevo farvi una domanda.
Dopo che ho usato la macchinina, rimuovo la scocca e trovo dala parte della marmitta un sacco di olio.

Come risolvere il problema?
beh, è normalissimo che dalla parte della marmitta ci sia dell'olio!! quando esce il fumo dalla marmitta, quel fumo è miscela, e si deposita sulla carrozzeria!!! non c'è nessun problema alla tua macchina
ciao!
__________________




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Vecchio 21 novembre 06, 16:21   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di tornado2006
 
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Originalmente inviato da Manu11
beh, è normalissimo che dalla parte della marmitta ci sia dell'olio!! quando esce il fumo dalla marmitta, quel fumo è miscela, e si deposita sulla carrozzeria!!! non c'è nessun problema alla tua macchina
ciao!
ok, grazie mille
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Vecchio 22 novembre 06, 20:18   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di team3
 
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Originalmente inviato da tornado2006
ok, grazie mille
potresti allungare il tubo della marmitta
__________________
ciao team3
http://www.teaminseparabili.altervista.org
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Vecchio 22 novembre 06, 20:32   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di Manu11
 
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Originalmente inviato da team3
potresti allungare il tubo della marmitta
mah, io lavo la carrozza ogni volta che la finisco di usare, quindi per me non è un problema... poi il tubo della mia marmitta, è verso il basso...
__________________




Manu11 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 novembre 06, 22:59   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di team3
 
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Originalmente inviato da Manu11
mah, io lavo la carrozza ogni volta che la finisco di usare, quindi per me non è un problema... poi il tubo della mia marmitta, è verso il basso...
però il tubo nelle on road rivolto verso il basso è uno svantaggio poichè può ungere le gomme e quindi perdi aderenza
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ciao team3
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Vecchio 25 novembre 06, 10:20   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di lollofenix
 
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Originalmente inviato da team3
però il tubo nelle on road rivolto verso il basso è uno svantaggio poichè può ungere le gomme e quindi perdi aderenza
dipende in quali on road
nelle rally è con il beccuccio laterale che ungi la gomma
__________________

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Vecchio 25 novembre 06, 14:21   #8 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da lollofenix
dipende in quali on road
nelle rally è con il beccuccio laterale che ungi la gomma
come fai ad affermare questo?
dimostramelo...nn sono daccordo
__________________
ciao team3
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Vecchio 25 novembre 06, 14:56   #9 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da team3
come fai ad affermare questo?
dimostramelo...nn sono daccordo
semplicemente perchè con il pista,off e 1/10 il beccuccio della marmitta esce dalla carrozzeria e non va sul battistrada...
mentre sulla rally, che il beccuccio resta dentro e interno rispetto alla gomma, quando sputa centra il battistrada, mentre se lo metti sotto non lo fa, o perlomeno lo fa di meno
__________________

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Vecchio 25 novembre 06, 20:42   #10 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da lollofenix
semplicemente perchè con il pista,off e 1/10 il beccuccio della marmitta esce dalla carrozzeria e non va sul battistrada...
mentre sulla rally, che il beccuccio resta dentro e interno rispetto alla gomma, quando sputa centra il battistrada, mentre se lo metti sotto non lo fa, o perlomeno lo fa di meno
non ci siamo capiti...
si vendono delle prolunghe...per i beccucci...li vendono su ebay...
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ciao team3
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