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negozio on line e modello off road 1/8 starei decidento di passare dalla mia ts4n ad un modello 1/8 da off road, magari che con piccole modifiche possa essere impiegato anke su asfalto come rally game(mi sembra che molti modelli da rally derivano dalle off road) la mia thundere tiger l'ho acquistata in negozio spendendo nn poco, (con tutto l'occorente e seguito a DOC da gentilissimo e veramente preparato negoziante 500) l'esperienza nn è stata negativa, ma ora che ho collezionato un po' di esperienza mi piacerebbe passare ad un 1/8 off road e magari aquistarla on line per risparmiare visto che dopo aver preso la ts4 l'ho vista a prezzi nettamente inferiori on line.... l'esperienza con la thunder tiger nn l'ho trovato negativa quindi anke volendo restare nella stessa marca che modelli hanno di off road 1/8? oppure altre marche? nn vorrei spendere più di 500 euro inclusa l'elettronica come servi rx e tx....qlc1 ha consigli da darmi? |
Beh..se vuoi restare in casa TT...c'è la eb4-s2:wink: http://www.sabattinicars.com/ |
grazie, il sito lo conoscevo già, l'eb4 s2 nella versione pro RTR con tre differenziali mi sembra una bella auto....vorrei magari qualke conferma da chi ha più esperienza o magari già la usa. nel listino di sabattini la danno a 629, in giro per quanti soldi si trova? |
ho appena visto anke questa http://www.scorpio.it/scheda-prodott...92&cat=h&ii=18 secondo voi com'é? |
Basati ulla disponibilità dei ricambi nella tua zona. -_- |
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beh, è molto robusta e nello sterrato se la cava; è una delle migliori. in tanti ci fanno le competizioni e si classificano anche tra i primi. quindi io te la consiglio, però so già che mi contraddiranno come sempre...^_^ poi basterebbe vedere qualche video, e ti rendi conto da solo che è buona... vai sul sito ufficiale www.cenracing.com e cerca la matrix RTR, c'è anche il video... ciao!!! |
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Anche la Matrix è un ottimo modello il suo punto forte oltre che la robustezza è sicuramente la parte elettronica...se ne è parlato ampiamente anche su questo forum...usa la funzione "cerca":wink: |
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In italia si trova sui 450, in Germania forse qualcosa meno ma come si dice.. Mogli e buoi dei paesi tuoi! :lol: Oppure la mitica Kyosho MP 7.5: qualità kyosho, ricambi che si trovano pure in cima all'Etna, ed un prezzo di acquisto decisamente molto basso; si trova anche a 380, e consigliavo qualche giorno fa non mi ricordo a chi(...giuseppe?) un negozio E-bay a prezzi veramente ok: http://stores.ebay.it/Annastroz-Mode...-C-Motomanuali per la cronaca: hanno anche l'eb4 Ultima cosa: una ts4, tutto compreso 500, mi sembra un abominio.:( |
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scusa scusa KI FAS COMPETIZIONI CON LA MATRIX?? io l ho avuta, la RTR consiglio LASCIA PERDERE LE RTR lasciale stare!!!! prendi una mugen usata, o una 777 usata. o anke un 7.5 kanai 3 usata la matrix PRENDI LA PRO!!! la rtr non ci fai gare manco per skerzo. è per giocare, per farla gareggiare devi cambiare servi, motore, e opzionarla un po. io prenderei la matrix PRO. ke ha 3 autobloccanti di serie, viteria OTTIMA, e l unico optional ke le serve sono i fuselli in ergal. pero come geometrie meglio mugen |
[QUOTE=AMoNgt]scusa scusa KI FAS COMPETIZIONI CON LA MATRIX?? io l ho avuta, la RTR consiglio LASCIA PERDERE LE RTR lasciale stare!!!! Ciao Amongt, mi permetto di dissentire: uno deve pur procedere per gradi, ma dopo una ts4 non si può passare ad un modello da competizione, con motori spinti e difficili da carburare, con cassetta e tutto.. Uno sì ci arriva, ma con calma!! Anche io ho fatto il percorso ts4 - eb4 -777 off road con Picco P3R.. e fidati: il passagio 1:8 RTR ci vuole eccome! Fermo restando che hai più che ragione per quello che dici (validità modelli citati, il fatto che con le rtr non fai gare..) |
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