questa moto ci fa impazzire!!

[kappadj286]

Originalmente inviato da emilio59057

ho passato tutto un pom. a metterla a posto e l'unico risultato positivo è stato quando ho eliminato quella specie di filtro di alluminio che sta nel tubo della miscela che arriva al carburatore
dopo averlo eliminato non ho più avuto problemi del motore adesso non mi resta che imparare a farla andare

infatti per quanto ne so io quel filtro non va tra serbatoio e carburatore, ma bensi' tra la marmitta e il serbatoio, per quanto rigurda gli auto modelli, poiche' penso che sia fatto solo per far passare aria e non i liquidi, quindi magari ostruiva il flusso di carburante diretto al carburatore, e nella fase in cui si richiedeva tanto carburante il filtro ostruiva e la moto si spegneva.

[pmusolino]

Originalmente inviato da emilio59057

ho passato tutto un pom. a metterla a posto e l'unico risultato positivo è stato quando ho eliminato quella specie di filtro di alluminio che sta nel tubo della miscela che arriva al carburatore
dopo averlo eliminato non ho più avuto problemi del motore adesso non mi resta che imparare a farla andare

Non quella specie di filtro... è un filtro! Magari bastava semplicemente pulirlo perchè era sporco e non faceva passare abbastanza miscela.

[emilio59057]

esatto secondo me non serve a niente dentro era pieno di olio ho provato a toglierlo e ho capito che era quello il problema, non sò neanche perche lo fanno montare quel filtro

[Manu11]

Originalmente inviato da emilio59057

esatto secondo me non serve a niente dentro era pieno di olio ho provato a toglierlo e ho capito che era quello il problema, non sò neanche perche lo fanno montare quel filtro

ma intendete il filtro miscela????? se era pieno d'olio, bastava pulirlo... e poi se ci passa la miscela, logico che c'è l'olio...

[lollofenix]

allora...ne ho viste tante

-togli il filtro miscela (fa casino e non serve a nulla)
-metti una fascetta sul tappo del serbatoio in modo da chiuderlo bene (altrimenti sfiata, prende aria, e la moto non si carbura)
-metti una candela n.3
-controlla bene i leveraggi (sembra una banalità ma non si sa mai)
-carburala
-divertiti

[Manu11]

Originalmente inviato da lollofenix

allora...ne ho viste tante

-togli il filtro miscela (fa casino e non serve a nulla)
-metti una fascetta sul tappo del serbatoio in modo da chiuderlo bene (altrimenti sfiata, prende aria, e la moto non si carbura)
-metti una candela n.3
-controlla bene i leveraggi (sembra una banalità ma non si sa mai)
-carburala
-divertiti

ok, proverò e poi vi farò sicuramente sapere!!!
ciao!

[El Barcy]

Manu, fai come dice lollo, ank'io me ne sono preso una x curiosità su eBay e all'inizio ho avuto problemi simili... risolti poi come ha detto lui. L'unica cosa è ke secondo me una candela 3 è un pò troppo calda (magari va bene per questa stagione, quando farà + caldo, però, passa ad una 4 e d'estate anke a una 5).
P.S. io uso la 4 e la "piccina" va benissimo.... poi vedi tu.
Ciao!

[lollofenix]

Originalmente inviato da El Barcy

Manu, fai come dice lollo, ank'io me ne sono preso una x curiosità su eBay e all'inizio ho avuto problemi simili... risolti poi come ha detto lui. L'unica cosa è ke secondo me una candela 3 è un pò troppo calda (magari va bene per questa stagione, quando farà + caldo, però, passa ad una 4 e d'estate anke a una 5).
P.S. io uso la 4 e la "piccina" va benissimo.... poi vedi tu.
Ciao!

si ovvio.....con quel motore al 16 di nitro o al 10 vai con le 3 in inverno e le 4 in estate

[nemesys]

ciao raga anche io ho la moto in questione...a me parte tranquillamente (ho dovuto cambiare il cuscinetto unidirezionale...slittava) maniene il minimo e apre correttamente... ma non riesco a farla stare dritta!!! faccio tipo 20 30 mt poi appena provo a girare cappotto!!! ho capito che ci vuole una sensibilità da chirurgo e una pista moooolto regolare....

[lollofenix]

l'ideale sarebbe montare l ammortizzatore di sterzo che prevede Nuova Faor come optionals...