ON - Club Thunder Tiger TS4N

[mugneto]

Vista la grande diffusione , tra i principianti e non , di questo modello di 1:10 , si è deciso di aprire un 3d dedicato esclusivamente a questa macchina.
Questo 3d può essere considerato anche come una guida per i principianti che con questo modello si avvicinano al modellismo dinamico .
Inizialmente uniremo tutte le discussioni attualmente presenti in questo 3d e tutte le altre discussioni postate per sbaglio fuori da qui verrano unite insindacabilmente dallo staff per tenere ordine nel forum.
Per ora si lascia libera , ma nulla vieta di mettere la discussione in rilievo.
Grazie alla disponibilità degli utenti più esperti, i principianti potranno arrivare a godere le potenzialità del modello in minor tempo .

[mantuaboy]

dico solo che io ho avuto l'idea prima ma volevi stare tu in rilievo, egoista






dai devo dare un contributo se no mi banni, ..AREA TS4.. - Soluzioni,Consigli e immagini dal mondo Ts4n

[marco91]

va bhe.. visto che avete aperto questo club posso fare qualche domanda riguardo la mia ts4? di quanti giri devo stringere ilgrano della 2° marcia? e poi c'e' qualcuno che mi riesce a linkare il setup di fabbrica? spero di non aver postato nella sezione sbagliata e se ho sbagliato togliete pure.

[mugneto]

Avantreno
Altezza - 5mm
Angolo di Camber - 4 mm di spessori verso il post.
Sospensioni - olio al 60, 1 foro nel pistone, molle blu, 4 mm di precarico, fissate in modo da essere più orizzontali possibile ( foro inferiore esterno, superiore interno)
Differenziale - a ingranaggi, olio 100.000
Barra anti rollio viola. (dura)
Convergenza aperta \--/ circa 2,5°; 3°
Camber - 2°

Retrotreno
Altezza - 6 o 6,5
Sospensioni - olio al 30, 2 fori nel pistone, molle gialle, 6mm di precarico, fissate in modo da essere più orizzontali possibile (foro inferiore esterno, superiore interno)
Differenziale - a ingranaggi, completamente libero.
Barra anti rollio a coltello regolata dura al massimo (coltelli in linea con i braccetti)
Convergenza - chiusa /--\ circa 1.5 ; 2°
Camber - 1°

[marco91]

ok grzie poi un altra cosa quello che aveva prima il modello mi sa che ha tagliato il filo dell antenna e' lungo circa 15/20cm e c' e' un futaba attack t2er posso risaldargli il flo alla ricevente? di qunto deve essere lungo?

[mugneto]

Originalmente inviato da marco91

ok grzie poi un altra cosa quello che aveva prima il modello mi sa che ha tagliato il filo dell antenna e' lungo circa 15/20cm e c' e' un futaba attack t2er posso risaldargli il flo alla ricevente? di qunto deve essere lungo?

Fai delle prove con il filo antenna esteso e allontanati dal modello(motore spento) con la radio e l'altenna abbassata , fatti aiutare e controlla muovendo gli stick se i comandi rispondono correttamente.
Per essere ok dovresti andare a circa 50/60 metri senza disturbi.
Fai questa prova in due luoghi diversi.
Teoricamente la lunghezza del filo ricevente(antenna) non è a casaccio , ma un dato calcolato dal produttore. Alcuni saldano altri no...
Se fa brutti scherzi , inserisci un post nella sezione radiocomandi , li trovi specialisti del crimine

[lolapro]

ciao premetto che sono nuovo e alle prime armi. il mio problema :sto montando la frizione sulla mia ts4 pero non riesco a spessorare perche quando stringo la campana con la vite a brucola non mi gira piu rimane bloccata. chiedo a voi esperti in materia un piccolo aiuto!

[mugneto]

Originalmente inviato da lolapro

ciao premetto che sono nuovo e alle prime armi. il mio problema :sto montando la frizione sulla mia ts4 pero non riesco a spessorare perche quando stringo la campana con la vite a brucola non mi gira piu rimane bloccata. chiedo a voi esperti in materia un piccolo aiuto!

Riporto in prima fila messaggio di una discussione unita a questa.

[mich 66]

ciao a tutti,sono un principiante e me ne intendo veramente poco di modellismo...ho alcuni dubbi/problemi con la f1 che ho da pochissimo conprato
allora:
1 il motore è un 2.11 cc e ho una miscela con 10% lubrificante e 16% nitro va bene????

2 quando accelero al massimo la valvola della aria deve essere completamente aperta vero?

3 quando non tocco lo stick come deve essere la valvola xke la macchina rimanga ferma e nn si spenga il motore??? aperta di 2-3 mm???

4 quando tiro lo stick indietro e si attiva il freno a disco la valvola si deve chiudere completamnete??

5 quando metto in moto come deve essere la valvola?

6 come faccio a spegnere il motore se ce ancora benzina nel serbatoio?

7 ce una vite che regola quanta benzina entra dentro al carburatore come la devo inpostare?? a metà?

scusate se alcune domande sono stupide ma voglio essere sicuro

grazie duemila a tutti quelli che mi rispondono...

[mugneto]

Ciao , un super benvenuto in questo forum !!
Datti una lettura a questa guida e poi via a tutto gas !!!


PS : i punti 5 e 8 stanno molto a cuore ....
Ciao