Carburazione serpent 960

[Andrea2211]

Originalmente inviato da pappa

ma sei sicuro che quella è una Serpent ??? il serbatoio lo è ma il telaio per me è qualcosa di differente ...in particolare una preziosissima SMP Slide

Hai ragione! Prima l'ho smontata e sotto c è scritto smp. Ho detto serpent perché ho parecchi pezzi di ricambio e sono tutti serpent

[losisi]

Originalmente inviato da Andrea2211

-------in partenza ha dei vuoti (tipo miscela magra), ma una volta che ha preso un po di velocita, "borbotta" come se avesse una miscela troppo grassa. Sono passate ormai 2 settiamane che quasi ogni sera provo a trovare la regolazione giusta ma nulla da fare.
Sembra sempre che la miscela è grassa, ma se chiudo poco a poco la benzina ha un comportamento sempre grasso fino a che quando accellero si spegne..-------

premettendo, come sempre, che carburare un motore scrivendo è come tentare di insegnare a disegnare per telefono....

il comportamento che descrivi sopra sembra quello tipico di un motore grasso di massimo e magro di minimo

stringendo il massimo per smagrirlo vai ovviamente a smagrire ulteriormente il minimo con le conseguenze che descrivi...

[Andrea2211]

Originalmente inviato da Andrea2211

Salve a tutti, sono nuovo qui ma da un anno circa che possiedo delle auto a scoppio, ma questa volta ho un problema con una SERPENT 960.

Volevo chiedere se c'è qualcuno che puo darmi una mano con la carburazione di una Serpent, non ho mai avuto problemi con altre auto ma questa è particolarmente difficile.
L'ho comprata di seconda mano dopo esser stata ferma per mesi, leggendo in altre discussioni ho gia fatto tutto quello che ho trovato; pulire il motore da smontato, aver passato delle ore a "giocare" con le viti del minimo e massimo ma nulla da fare.
Il comportamento dell'auto è questo:
in partenza ha dei vuoti (tipo miscela magra), ma una volta che ha preso un po di velocita, "borbotta" come se avesse una miscela troppo grassa. Sono passate ormai 2 settiamane che quasi ogni sera provo a trovare la regolazione giusta ma nulla da fare.
Sembra sempre che la miscela è grassa, ma se chiudo poco a poco la benzina ha un comportamento sempre grasso fino a che quando accellero si spegne..

grazie a chiunque possa darmi una mano

Buona sera a tutti, allora ho fatto tutto quello che avete detto. Tutto okkei e tutto nuovo. Per accenderla ho svitato di due giri e mezzo la vite del minimo dinamico e di 3.5 giri la vite dovr c è il tubo della benzina. Ora fa un vuoto in partenza e ha un regime limitato. Soluzioni?

[Minestrone]

Purtroppo l'unica soluzione è carburare bene, tramite forum però è difficile.
In ogni modo vuoto in partenza e regime limitato significa magro di massimo e probabilmente anche di minimo.

[Andrea2211]

Originalmente inviato da Minestrone

Purtroppo l'unica soluzione è carburare bene, tramite forum però è difficile.
In ogni modo vuoto in partenza e regime limitato significa magro di massimo e probabilmente anche di minimo.

Grazie mille!