Problema motore ingolfato

[Takedown]

Ragazzi...oggi mi sa che ho ingolfato il mio modello (Kyosho Inferno GT2 con motore GXR-28SG 4,53cc)...

Vi spiego...probabilmente durante la fase di messa in moto, il radiocomando si è incasinato è ha aperto l'acceleratore....e mi son reso conto che si era riempita testa dove c'è la candela...e gocciolava dove c'è ingranaggio del freno/acceleratore (quella attaccato al motore con la membrana in gomma)....

Quando mi son reso conto che c'era troppa miscela allora ho fatto uscire quella in eccesso dalla marmitta (sempre a motore spento), ho smontato la candela, inserito al posto della candela una punta di fazzolettino per asciugare la miscela e nel mentre facevo muovere il pistone.... però qui sorge il problema, mi sa che è rimasto qualche frammento di fazzolettino di carta all'interno della camera....anche se agendo sulla starter il pistone si muove tranquillamente senza alcuna resistenza!!

Che dite...sto nei casini, oppure domani posso metterlo in moto tranquillamente?!?

Vi ringrazio mille se qualcuno vorrà darmi qualche delucidazione in merito!!!

[vipera95]

per sicurezza smonta la testa del motore e il tappo posteriore , di certo della carta che gira per il motore non gli fa bene

[magu]

Se ti dovesse succedere ancora di ingolfare il motore basta che togli la candela e a motore capovolto ( con il foro candela rivolto verso il basso) fai girare il volano, così vacendo si vuota anche il carter.
Togliere la testa è l'operazione più sbrigativa, ma se poi nel montaggi non la chiudi in modo corretto eseguendo un rimontaggio "a croce" delle viti con la dovuta sensibilità potresti avere dei problemi di tenuta.
Togliere il tappo (ricorda che lo sideve fare con il PISTONE NON IN BASSO) è più laborioso ma meno difficile il rimontaggio.