consiglio auto a scoppio 1/10
 

ciao ragazzi....
vorrei comprare un automodello a scoppio 1/10 abbastanza professionale per divertirmi in pista ,mi potete dare qualche consiglio su un automodello a scoppio 1/10... di facile reperibilità di ricambi,e di facile settaggio,ad un buon prezzo??

per divertirti e più: Automodello Xray NT1 2009 Spec Luxury Kit , RCmodelstore.com tutto per gli automodelli a scoppio

oppure questa RTR che non è male:Automodello Thunder Tiger TS4N V2 GOLD RTR Nissan 350Z con cambi , RCmodelstore.com tutto per gli automodelli a scoppio

altrimenti quì: Oscommerce, anche le mugen non scherzano:rolleyes:dipende dalle tue possibilità economiche.

altre?

:rolleyes: RC Nitro Models, Nitro Radio Controlled Cars, RC Nitro Models RC Models, Radio Controlled Model Cars a te la scelta:wink:

Ciao, ti consiglio anche io l' nt1 (che possiedo anche io), è davvero il top! Però già che ci sei se la prendi nuova prendi quella appena uscita ovvero la 2011 spec (anche se in pratica non cambia niente).
Altrimente sempre per la pista ci stà la G4 rtr che ti farà divertire ad un prezzo molto basso e poi se vuoi potrai montarci un buon motore, buona marmitta e frizione centax e andrai alla grande.
Ciao

ook grazie ragazzi... sono indeciso se comprare un auto 1/10 o 1/8 sempre da pista :uhm:,
secondo voi quale mi conviene? Quale delle due ha un costo minore riguardo la manutenzione?

L' 1/10 ha un costo inferiore di manutenzione
Ciao

ook gRaZiE cosa ne pensate di una mugen mtx4r??

ciao semiasso io ho sia 2 1\10 e 1 1\8 e con l'1\8 ha ileggermente un po di costi in piu' per i pezzi di ricambio pero' a mio avviso sono piu' semplici da guidare e poi non hai la rogna dei differenziali e poi con l'1\8 fai 40-50 giri sempre uguali (se non fai i botti) con l'1\10 ti cambia sempre qualcosa pero' se vuoi spendere poco e' meglio un 1\10

se vuoi cose professionali metti in conto 1000 €

altrimenti devi accontentarti di un RTR,


se però prendi un decino valido usato al posto di 1000€ te ne bastano 700-800€ per iniziare a girare in pista, se giri per piazzali lascia stare che ogni serbatoio sei costretto a cambiare cinghie e pulegge.