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| Ciao Mauro. | Citazione:
![]() Uno troppo forte al gas/freno potrebbe creare problemi alla tiranteria, oltre che bloccare il freno in maniera assurda..... Ricorda pero': piu' veloce allo sterzo e piu' lento al gas/freno
__________________ Citazione:
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| User Data registr.: 19-11-2006 Residenza: bologna
Messaggi: 1.585
| Citazione:
__________________ christian cavicchioli | |
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| | #9 (permalink) Top | |
| Ciao Mauro. | Perche' se mi monti un servo da 0,10 sec sul gas/freno su una off-road hai una macchina che inchioda di colpo quando freni. Ovviamente il calcolo e': "la velocita' che si perde in frenata, bisogna poi recuperarla".....meglio non perderla troppo ![]() Comunque con un servo piu' lento si rende la frenata piu' progressiva. (opinione personale: alla lunga frenate brusche possono rovinare la coppia conica) Mentre sul gas un servo veloce rende difficile da gestire la potenza erogata dal motore e, soprattutto per chi e' alle prime armi, puo' risultare fastidioso.
__________________ Citazione:
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| User Data registr.: 28-03-2008 Residenza: Padova
Messaggi: 1.229
| Citazione:
__________________ La via dell'eccesso conduce al palazzo della saggezza. | |
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