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Vecchio 29 novembre 09, 18:02   #1 (permalink)  Top
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prezzi indicativi per questi sterzi? ricordo che io la userò nn per fare chissà quali gare o tornei, ma per girare coi miei amici... però mi piacerebbe anche essere il piu veloce e per questo vi chiedo delle modifiche che nn costino tanto.
Guarda i servi della Tower pro con 25€ li prendi tutti e due da 15 kg...ovviamente come ho scritto prima compre quello che paghi visto che un servo buono supera anche i 100€!!! comunque potresti provare anche con qualche servo hitech economico...con lo stesso prezzo ne prendi uno di (+ o -) 8 Kg però sicuramente + affidabile...dipende da te...
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Vecchio 29 novembre 09, 18:44   #2 (permalink)  Top
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ho capito, quindi dici che con una trentina di euro prendo sia quello dello sterzo che quello del gas/freno. ok , ma mi potresti spiegre la loro funzione? a cosa servono?piu o meno dove si trovano nella macchina?
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Vecchio 29 novembre 09, 18:56   #3 (permalink)  Top
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il servo dell'accelleratore ha la funzione di aprire e chiudere il carburatore e serve per dare gas o frenare,il servo dello sterzo serve per fare girare le ruote a destra e a sinistra
ciao,marco
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Vecchio 29 novembre 09, 21:57   #4 (permalink)  Top
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abbastanza intuitivo in efetti... secondo voi è indispensabile quel supporto che si usa per metterci sopra la macchina dove nn toccano le ruote in modo da poter accelerare per farla partire?nn so se mi sono spiegato benissimo dovrebbe chiamarsi starter box.

Ultima modifica di Damy94 : 29 novembre 09 alle ore 22:00
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Vecchio 29 novembre 09, 22:47   #5 (permalink)  Top
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abbastanza intuitivo in efetti... secondo voi è indispensabile quel supporto che si usa per metterci sopra la macchina dove nn toccano le ruote in modo da poter accelerare per farla partire?nn so se mi sono spiegato benissimo dovrebbe chiamarsi starter box.
Eh beh...quello serve per far partire l'auto...diviene non indispensabile se prendi un modello con accensione a strappo o con rotostart...
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Vecchio 30 novembre 09, 11:56   #6 (permalink)  Top
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Eh beh...quello serve per far partire l'auto...diviene non indispensabile se prendi un modello con accensione a strappo o con rotostart...
ok, pero nn ho fatto caso a come si accende la trophy, qualcuno lo sa al volo?
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Vecchio 30 novembre 09, 12:32   #7 (permalink)  Top
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credo sia a strappo... l' ho letto su hobbymedia... qualcuno mi conferma?
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