volano
 

ciao a tutti l' altro ieri mentre pulivo la mia ts4 ho notato che ha il volano in acciaio? ed e' bello pesante esiste come optional in alluminio e se lo fanno in alluminio il motore gira di piu ai bassi avendo il volano piu leggero?

sicuro sale prima di giri ed ha meno coppia...:mellow:

se metti il volano piu leggero in aluminio dopo non vai piu un piffero di vlocita max .
e il motore scoppia.....sparisce la leggenda del motore tt che non spacca mai .
sicche..... a te la scelta.

il volano è come una zavorra...se lo allegerisci che zavorra sarebbe?

Non direi che il termine zavorra sia il più idoneo per indicare un peso statico inerte, mentre il volano statico e inerte non lo è di certo.
Secondo mè un volano più pesante in acciaio o di ottone aiutano a regolarizzare il minimo, a "perdonare" piccoli errori carburazione specialmente di passaggio, a limitare, in caso di manovre maldestre, l'innalzamento repentino dei giri causa di fuorigiri.
Non credo che influisca sui giri massimi del motore o che comporti rotture dei suoi organi, almeno fino a quando questi non sono usurati e fuori "tolleranza d'uso" .

il guaio caro magu e che tutti i volani sono ultra fini di alluminio .

se avessi il tornio farei una contro placca di apesantimento al volano .

ok ok ho capito :approved: