crono,accellerata e surriscalda
 

ciao ragazzi,ho cambiato miscela e nel passare da una con il 16 di nitrometano a una con il 10% la crono mi rimane a giri altissimi senza dare gas ,anche tenendo il minimo chiuso all'indispensabile,ovviamente riscalda da paura,devo stringere la vite sul soffietto del carburatore o la devo allentare? Eventualmente se mescolo le due miscele(perché ne ho una tanica al 16 e una Al 10) vengo incontro alle esigenze del motore o faccio solo un mescolone dannoso?vi ringrazio per l'attenzione

ciao io non sono molto esperto.....ma credo che mescolare due miscele non sia una cosa buona!!!!
io per la mia crono uso la meccafuel al 15 e non scalda per nulla anche dopo un due tre di pieni consecutivi e belli spinti la temperatura rimane tranquillamente nei limiti!!!!!

già,infatti anche a me con la miscela al 16 non scaldava per niente,comunque ti ringrazio almeno mi evito il mescolone ..

figurati......
poi volevo chiederti come mai non usi piu la mix al 16???

ah beh,la userei volentieri ma il mio fornitore è chiuso per ferie e l'unica che ho trovato è stata quella mix al 10, sennò c'era quella al 23 se non sbaglio o giù di li..ma per me che non ci faccio competizioni mi sembrava esagerata anche come costo

Credo che se usi al 23% non ci siano problemi, vai tranquillo e il motore scalderà meno. per quanto rigurda le competizioni siamo su percentuali al 30%-35%:wink:

Ook,allora quando finisco queste taniche anche se la trovo al 23 la prendo..grazie

Meglio se trovi la 16% o la 20%. Personalmente la 16% la uso per il rodaggio e poi passo tranquillamente al 20%:D

io ho girato per un totale di un litro e mezzo di miscela quindi posso considerare finito il rodaggio e posso passare al 20%? Comunque sono andato poco fa al campo volo e me la sono carburata discretamente :) :-) :-) che bello

ah,comunque avevo aperto un dialogo al quale nessuno mi ha ancora risposto intitolato manutenzione crono, mi ci puoi dare un'occhiata se non ti disturba.grazie