Vedrò di essere più chiaro: se sei sicuro che la carburazione non sia magra scomprimi almeno 1/10, fai attenzione che quando le candele si brucano troppo sovente, a causare l'anomalia possono essere frammenti di metallo (ad esempio sfere che si scheggiano) .

Allora mi sono informato e documentato. Il problema delle candele e' causato dal troppo gioco presente sui cuscinetti e sul piede di biella ormai troppo usurati (anche se apparentemente a me sembravano ancora accettabili). Pare che queste usure influiscano sul rapporto di compressione ( ecco perche' il filamento appariva schiacciato). Il cambio miscela , beh e' stata una coincidenza, pare che la miscela c'entri nulla. I ricambi non li trovero'e dovro' buttare il motore.... peccato. Su hobbyredaelli c'e' un bel sirio con cuscinetto in ceramica da rally completo di frizione e scarico da 319€ , ormai ho deciso di prendere quello, ciao

Mi sembra che qualcuno queste cose te le avesse gà suggerite il 19 maggio in almeno due post :rolleyes:
I motori sirio con la nuova cuscinetteria ceramica hanno allungato notevolmente gli intervalli di manutenzione

Si in effetti e' vero , qualcuno mi aveva dato qualche suggerimento ma il problema e' che mi piace essere sicuro di quello che faccio e ci perdo un po' di tempo nel trarre conclusioni. Intanto volevo ringraziarti dei preziosi suggerimenti e mi butto in questa nuova avventura con sirio ( non ne ho mai avuti prima). Ciao

OK ..OK.. mi piace chi vuole accertarsi delle cose, già che ci siamo ...la parte di biella che si infila nell'albero, credo che sia questa che nel tuo caso à preso gioco, non si chiama piede, ma testa; il pede è quella parte che è dal lato pistone.

mix
 

ironia a me con il mio monster e capitato lo stesso ma l'inverso delle miscele io lo risolto che compro la roga e basta tu invece potresti comprarla online