indecisione...ma mia?
 

titolo: FUTABA - 3GR R153FS (FM40) DRY
descrizione:Questo nuovo radiocomando a stick della Futaba è disponibile in due versioni, entrambe fornite con un modulo di trasmissione sintetizzato a 40 MHz. Il set standard contiene una ricevente a tre canali R153 completa di quarzo, mentre il sistema in sintesi completo contiene la nuova R303FHS sintetizzata. Con specifiche impressionanti ed ad un prezzo molto conveniente, questo è il set ideale per piloti ambiziosi. Il trasmettitore viene fornito pronto all'utilizzo con batterie usa e getta ma è dotato anche di una spina di ricarica per tutti quelli che volessero utilizzare batterie ricaricabili NiCd o NiMh.

Funzioni Principali

10 modelli in memiria
Trim digitali
Dual rates della sterzata
ATL
Modo HRS/PPM
Esponenziale per sterzata e gas
Regolazione End point
Funzione ABS
Funzione velocità sterzata
Funzione Failsafe (Solo HRS)
Accelerazione del gas
Miscelazione della frenata
Miscelazioni programmabili
Sub trims
Timer
Nome modello a 3 caratteri
Selezione condizione
Selezione modo del lED
Trasmettitore sintetizzato

NEW!
T3GR 2.4 Ghz
Art. 1033 Spec 3GR - R603FS (2.4 Ghz) DRY

Per anni i modelli di auto e di barche hanno utilizzato le frequenze sui 27 o sui 40 MHz, intercambiando, i quarzi per poter pilotare in gruppo. Questo durante competizioni comporta il bisogno di tenere con se le diverse coppie di quarzi. Con la nuova tecnologia di trasmissione sintetizzata a 2.4 GHz (e ok, qua si parla di un'altro modello), non avrete più bisogno di utilizzare quarzi. ed inoltre avrete il beneficio aggiuntivo di non dover collocare la ricevente in punti meno protetti, per avere l'acesso ad essa.





Dati tecnici


Dimensioni 210x180x90mm
Peso 580gr.
Trasmissione AM
Frequenza 27 MHz (e questo ***** centra???)
Alimentazione 9,6 V - 12 V ( 8 elementi NiCd 1.2V - 8 elementi secco 1,5 V)
Consumo 250 mAh

copia e incolla FUTABA - 3GR R153FS (FM40) DRY

Si belle e comode queste radio sui 2,4 Ghz, anche se l'apparecchio à l'omologazione di cosruzione, prima di utilizzarlo in Italia sarbbe bene informarsi in quali Paesi ne è consentito l'uso, non stò facendo del terrorismo ma dell'informazione.

Vai sulla 3gr.. quella con la ricevente R303FH... se hai la necessità di cambiare frequenza non devi ammattire con i quarzi... basta qualche clic sul radiocomando e un cacciavitino sulla ricevente e tac, è come se avessi tutte le coppie di quarzi disponibili di scorta...

Delle 2.4 ghz ancora non mi fido del tutto... in particolar modo di quelle futaba... della futaba sento dire che soffrono troppo il surriscaldamento... in pista ho visto personalmente alcune impazzare (ma non era futaba).... sai quando vedi la macchina partire a tutto gas per conto suo.... non è carino....

non ho capito l'ironia di quello che dici. Comunque è omologata la tecnologia in 2.4 ghz se la usano anche nell'italiano (nelle foto si vede l'antennina)
Ma è veramente così conveniente? io non l'ho ancora capito. Questa radio possiede sia PPM che HRS. So che la piu veloce nella trasmissione è la seconda, ma è piu veloce della medesima radio in versione synth? la modalità è FHS

la domanda è rivolta a tutti ovviamente

credo si riferisca al fatto che in italy ancora non è omologata la 2.4
per chi vuole info: http://www.baronerosso.it/forum/radi...da-sapere.html

E' propri quello che intendevo dire, gi apparecchi hanno l'omologazione quindi sono omologati, ma in Italia NON è ancora CONSENTITO utilizzarli poichè tale frequanza non è ancora stata omologata per questo utilizzo. :(

orco...Ma in gara io vedo che metà persone corre con questi sistemi:unsure:

Comunque apparte questo, datemi una ragione per non prenderla e prenderò la DX3S:rolleyes:

Ma per quelli che non fanno gare, com me, va più che bene:wink:e per risparmiare uso questo a circa 60,00 euro:wink:

In in altro post ai scritto che parlare con tè è tempo perso, ai pienamente ragione.
Non si stà dicendo che non vada bene, soltanto che usarla è fuori legge, se ti becca la polizia postale mentre la stai usando te la sequestra e ti sanziona.