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Vecchio 29 marzo 09, 18:23   #1 (permalink)  Top
Sospeso
 
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Io ti consiglio di acquistare la SPECTER TWO anche perchè è il nuovo modello
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Vecchio 30 marzo 09, 12:46   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di THE KING
 
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senza ombra di dubbio la specter
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Vecchio 31 marzo 09, 01:27   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di mauro.mao
 
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Io ti consiglio di acquistare la SPECTER TWO anche perchè è il nuovo modello
Penso proprio che prenderò la SPECTER TWO, il mio ultimo dubbio restano i ricambi, cercando in rete sono in pochi ad averli ....... non vorrei poi sclerare x trovare qualche pezzo......
mauro.mao non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 31 marzo 09, 09:10   #4 (permalink)  Top
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Penso proprio che prenderò la SPECTER TWO, il mio ultimo dubbio restano i ricambi, cercando in rete sono in pochi ad averli ....... non vorrei poi sclerare x trovare qualche pezzo......
In Italia i ricambi li trovi qui : Automodellismo Ricambi R/C Auto Ricambi Specter-Vulcano-Montana oppure qui Automodellismo Dinamico Automodelli a scoppio Ricambi Ricambi per Specter, Montana, 2 Drift-Vulcano tranquillamenteciao.
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Vecchio 31 marzo 09, 09:22   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di BlackSheep
 
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Invia un messaggio via MSN a BlackSheep
io mi trovo benissimo con l'inferno sport...le piazzi su un bel motore, big-bore e via...
__________________
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Vecchio 31 marzo 09, 18:44   #6 (permalink)  Top
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io mi trovo benissimo con l'inferno sport...le piazzi su un bel motore, big-bore e via...
Lo stesso è anche per la Specter
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Vecchio 31 marzo 09, 20:49   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di `Harris
 
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Residenza: Pontedera
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Il grosso problema dei motori kyosho è che son ostici da carburare (per il resto, non son mostri di potenza, ma vanno abbastanza bene direi)... questa non è cosa buona, perché quando uno è alle prime armi è uno scoglio insormontabile... io ho tenuto l'originale per 3 litri sotto la macchina e riuscivo a girarci solo quando mi aiutavano in pista a carburare... poi ho messo il picco/fioroni e carburo anche da me (ma ancora non ho imparato bene )... la macchina di per se con qualche piccolo accorgimento non và male... la specter la conosco poco, ma credo le differenze non siano così abissali... magari il motore è più facilmente gestibile e questo sarebbe un punto a suo favore...
__________________
Kyosho mp7.5, powered by Fioroni, Hitec, K-Factory, ProLine, Venom and De Racing.
Special thanks: FastRace, Mugen, TeamMagic & Hobao.
Controlled by Futaba 3GR-FS Synth.
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Vecchio 31 marzo 09, 20:59   #8 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da `Harris Visualizza messaggio
Il grosso problema dei motori kyosho è che son ostici da carburare (per il resto, non son mostri di potenza, ma vanno abbastanza bene direi)... questa non è cosa buona, perché quando uno è alle prime armi è uno scoglio insormontabile... io ho tenuto l'originale per 3 litri sotto la macchina e riuscivo a girarci solo quando mi aiutavano in pista a carburare... poi ho messo il picco/fioroni e carburo anche da me (ma ancora non ho imparato bene )... la macchina di per se con qualche piccolo accorgimento non và male... la specter la conosco poco, ma credo le differenze non siano così abissali... magari il motore è più facilmente gestibile e questo sarebbe un punto a suo favore...
Oltre al motore, a favore della Specter c'è anche la meccanica, migliore della 7.5 e sopratutto il prezzo
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Vecchio 31 marzo 09, 23:19   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di sebastianx
 
Data registr.: 12-02-2008
Residenza: Occhiobello
Messaggi: 72
specter senz'ombra di dubbio io ce l'ho e ne faccio di tutti i colori è un vero carro armato mai rotto nulla!!!!!
Inoltre riesco a competere tranquillamente contro Losi8 e Kyosho inferno !!
sebastianx non è collegato   Rispondi citando
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