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Vecchio 03 marzo 09, 15:42   #5 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da fv94inter Visualizza messaggio
più alta è la percentuale di nitro, più il motore scalda meno...anche se dura leggermente di meno con percentuali alte alte
Su alcuni motori come quello citato dal nostro amico direi di rimanire su una percentuale del 10% altrimenti fonde il sottotesta e addio motore.

p.s. non tutti i motori sono progettati per alte percentuali di nitro,sopratutto se rtr.
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Non avere invidia passera'....
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