Miracolo (anche se non molto positivo) a Pordenone

[mantuaboy]

ciao regà, oggi ho consumato il 2o litro in pista col mio nuovo motorello. Non ci credevo ma ho riscontrato un'enorme differenza dall'ultima volta!! molto piu "aperto", piu aggressivo e piu lineare, come se il rodaggio fosse finito oggi

Perfetto

Dopo 2 pieni mi fermo, aspetto un po è riparto. Faccio un rettilineo e tutto ok, identico a prima, curvo e dopo la curva vedo che il motore ha perso un botto di ripresa e scoppiava male. Ho mollato l'acceleratore e si è spenta. Controllo la candela ed era aperta di quasi 3 giri!!

Te credo che dopo si spegne...ma come ha fatto a svitarsi cosi in un rettilineo???

[newyork]

Originalmente inviato da mantuaboy

ciao regà, oggi ho consumato il 2o litro in pista col mio nuovo motorello. Non ci credevo ma ho riscontrato un'enorme differenza dall'ultima volta!! molto piu "aperto", piu aggressivo e piu lineare, come se il rodaggio fosse finito oggi

Perfetto

Dopo 2 pieni mi fermo, aspetto un po è riparto. Faccio un rettilineo e tutto ok, identico a prima, curvo e dopo la curva vedo che il motore ha perso un botto di ripresa e scoppiava male. Ho mollato l'acceleratore e si è spenta. Controllo la candela ed era aperta di quasi 3 giri!!

Te credo che dopo si spegne...ma come ha fatto a svitarsi cosi in un rettilineo???

perchè era avvitata male, io di candele non ne ho mai perse per strada, ruote si!

[mantuaboy]

Originalmente inviato da newyork

perchè era avvitata male, io di candele non ne ho mai perse per strada, ruote si!

capisco avvitata male, ma ti dico la differenza tra prima e dopo era impressionante!! ho fatto quasi 3 giri con l'accendicandela e in rettilineo prima era perfetta! il minimo lo teneva e la compressione era normale...Mistero della fede

[Dany80]

Originalmente inviato da mantuaboy

capisco avvitata male, ma ti dico la differenza tra prima e dopo era impressionante!! ho fatto quasi 3 giri con l'accendicandela e in rettilineo prima era perfetta! il minimo lo teneva e la compressione era normale...Mistero della fede

Candela normale o turbo?

Se turbo stringi ben bene... non preoccuparti che il filetto non salta...

Se normale stringi comunque, stando un pochetto attento a non demolire il filetto.

Una candela normale anche un po' svitatina magari funziona perfettamente fino a che le perdite che avvengono attorno alla candela non causano una compressione quasi nulla e allora il motore si spegne...

Diciamo che la candela NON deve svitarsi da sola, o hai avvitato poco o hai il filetto che non tiene... o hai una compressione così esagerata che ti svita la candela, occhio che magari poi fa effetto spumante e la candela la trovi a 2 km

[mantuaboy]

candela turbo. Comunque ho avvitato bene e non è piu risuccesso, anche se altre 2 volte che mi sono dimenticato di stringere e mi è ricapitato.

La compressione è normale comunque