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| | #1 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 12-06-2008
Messaggi: 2.446
| Citazione:
,per le valvole c'e' un sistema di bicchieri con assi che vengono azzionati dal volano,per la marmitta vai di tubo libero.
__________________ Non avere invidia passera'.... | |
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| | #3 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 27-06-2008 Residenza: napoli
Messaggi: 1.116
| ![]() Citazione:
__________________ GRAB YOUR LIFE BY DODGE | |
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| | #4 (permalink) Top |
| User Data registr.: 06-01-2009 Residenza: Milano/Lodi/Sabaudia
Messaggi: 352
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Assicurati che sia EURO4 però!!!!! altrimenti inquini troppo e le domeniche con il blocco della circolazione come fai? ![]() un consiglio: i motori 4 tempi lasciali alle Alfa 164
__________________ motoreDIESEL: io ti dò tutto e subito motoreBENZINA: dammi un attimino che ti faccio volare! motore2TEMPI: io ti dò tutto e subito e ti faccio volare! |
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| | #6 (permalink) Top |
| User Data registr.: 12-06-2008
Messaggi: 2.446
| Su un motore 4T utilizza una sorta di scarico a tubo libero,le marmitte che vedi in giro sono per motori 2T,sfruttano la risonanza per farli funzionare al meglio,su un 4T la risonanza non serve.
__________________ Non avere invidia passera'.... |
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| | #8 (permalink) Top |
| User Data registr.: 12-06-2008
Messaggi: 2.446
| Be se cosi si,anche se prima di optare per una tre camere dovresti valutare anche le due camere,in base alla prestazione che ti fornisce il motore,se e' piu' pronto sotto o ha piu' allungo.
__________________ Non avere invidia passera'.... |
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