Fatemi capire
 

Ma che differenze sostanziali ci sono fra motori da off da rally e da on?
Che caratteristiche diverse anno?:mumble:

Dunque la cosa e' molto semplice,la caratteristica sostanziale che li differenzia e' data dalla diversita' dell'erogazione della coppia e dai giri motore,anche se tra le rally e le off la differenza e' minima.Un motore da off e diciamo anche quelli da rally hanno una coppia sotto maggiore e un nummero di giri minore rispetto ai motori da on questo perche' e' dato anche dalle piste che sono io dico in gergo "apri e chiudi" mentre nel caso dei motori da on si ha bisogno di motori che la coppia la sviluppino in maniera piu' lineare fino a salire di giri dato anche dal fatto di tracciati lunghi e dalla presenza del cambio su questi modelli.

guarda che tra un motore da rally e uno da off io ci vedo un botto di differenza! Non ho mai provato un motore serio da on ma tra rally e off posso dirti che: la differenza di coppia non si nota moltissimo, ma c'è. L'allungo invece è una cosa che cambia abbastanza. Basta vedere le specifiche di vari motori e noti i 28.000-32.000 di rpm per gli off e i 38.000 e più per quelli da rally

Grazie ad entrabi per le risposte!!:lol:

Si 28.000-32.000 giri che motori sono giocattolo,il mio C7X ha 38.000giri ed e' classificato off,il fratello maggiore il C9 ne ha 42.000 classificato off,come vedi siamo lontani dai tuoi 28.000-32.000 giri,quelli on saliamo sui 44.000 ai 48.000 dichiarati dalla GRP:fiu: comnque rally ed off siamo li:wink: