Dubbi su Montertruck e truggy...e..Buggy... Un consiglio per favore!

[flam772003]

Ciao a tutti.
Sono Pier di Cuneo.
Sono già da anni modellista di aerei e recentemente di elicotteri a scoppio.
Ora vorrei entrare nel mondo delle auto a scoppio.
L'anno scorso ho posseduto per un po' una kyosho Inferno 7,5 sport, che poi ho venduto perchè non utilizzata...

ora vorrei acquistare una off road a scoppio un po' 'seria'...
Anzitutto, vorrei capire bene la diufferenza tra monster truck, truggy e buggy.. e le relative differenti possibilità di utilizzo... (sono tutt eoff road no?)

Poi, vorrei un modello piuttosto porfessionale, magari usato, ma serio come dicevo, perchè la macchina che avevo aveva uno sterzo per nulla reattivo e credo che il servo dello sterzo non fosse per nulla di qualità (o sbaglio?)

Mi piacerebbe almeno 1:8, ma ancor più 1:5... è una pazzia secondo voi iniziare da 1:5? quale può essere il costo di un modello buono, magari usato? ci sono i modelli rtr di questa scala?

Sennò andrei come dicevo sull'1:8, rtr direi...
Vorrei un modello da poter usare sia su un piazzale sterrato che eventualmente in pista, che però sia potente...
Che prezzi devo raggiungere per avere un modello serio?
E usato secondo voi?

Mi piacciono esteticamente i monster... ma vanno veloci pure quelli, oppure sono dei bestioni con scarsa velocità di punta?


Vi ringrazio in anticipo per le preziose dritte.

Ciao e grazie.

Pier

[mantuaboy]

se è solo per divertimento questa è il top delle 1:5 buggy HPI Baja 5B SS Buggy Kit
-Monster HPI Savage X 4.6 RTR (Red)
-Truggy Kyosho Inferno ST-S US Sports Ready Set
-Buggy HPI Trophy 3.5 RTR Buggy (Pre-Owned)

[GERICO80]

Originalmente inviato da mantuaboy

se è solo per divertimento questa è il top delle 1:5 buggy HPI Baja 5B SS Buggy Kit
-Monster HPI Savage X 4.6 RTR (Red)
-Truggy Kyosho Inferno ST-S US Sports Ready Set
-Buggy HPI Trophy 3.5 RTR Buggy (Pre-Owned)

Gli hai dato tutti modelli validi bravo mantuboy

[mantuaboy]

Originalmente inviato da GERICO80

Gli hai dato tutti modelli validi bravo mantuboy

se era inronico il tuo intervento dico solo che erano modelli di esempio. La forma è quella e poi lui ha detto che chiede modell seri e di serio mi sembra che ci sia solo il savage

[GERICO80]

Originalmente inviato da mantuaboy

se era inronico il tuo intervento dico solo che erano modelli di esempio. La forma è quella e poi lui ha detto che chiede modell seri e di serio mi sembra che ci sia solo il savage

Non credo che i modelli che hai elencato siano delle porcate credo che se una persona e' alle prime armi di sicuro parte con il piede giusto

[mantuaboy]

Originalmente inviato da GERICO80

Non credo che i modelli che hai elencato siano delle porcate credo che se una persona e' alle prime armi di sicuro parte con il piede giusto

lo so pero chiede roba seria...presumo in kit o al massimo auto come la losi 8-ight rtr (che ha la spektrum e roba varie)

[enzocom123]

Originalmente inviato da mantuaboy

se è solo per divertimento questa è il top delle 1:5 buggy HPI Baja 5B SS Buggy Kit
-Monster HPI Savage X 4.6 RTR (Red)
-Truggy Kyosho Inferno ST-S US Sports Ready Set
-Buggy HPI Trophy 3.5 RTR Buggy (Pre-Owned)

GIUSTO ottimi modelli e sopratutto ottimo consiglio.

[Aduken]

Originalmente inviato da flam772003

Ciao a tutti.
Sono Pier di Cuneo.
Sono già da anni modellista di aerei e recentemente di elicotteri a scoppio.
Ora vorrei entrare nel mondo delle auto a scoppio.
L'anno scorso ho posseduto per un po' una kyosho Inferno 7,5 sport, che poi ho venduto perchè non utilizzata...

ora vorrei acquistare una off road a scoppio un po' 'seria'...
Anzitutto, vorrei capire bene la diufferenza tra monster truck, truggy e buggy.. e le relative differenti possibilità di utilizzo... (sono tutt eoff road no?)

Poi, vorrei un modello piuttosto porfessionale, magari usato, ma serio come dicevo, perchè la macchina che avevo aveva uno sterzo per nulla reattivo e credo che il servo dello sterzo non fosse per nulla di qualità (o sbaglio?)

Mi piacerebbe almeno 1:8, ma ancor più 1:5... è una pazzia secondo voi iniziare da 1:5? quale può essere il costo di un modello buono, magari usato? ci sono i modelli rtr di questa scala?

Sennò andrei come dicevo sull'1:8, rtr direi...
Vorrei un modello da poter usare sia su un piazzale sterrato che eventualmente in pista, che però sia potente...
Che prezzi devo raggiungere per avere un modello serio?
E usato secondo voi?

Mi piacciono esteticamente i monster... ma vanno veloci pure quelli, oppure sono dei bestioni con scarsa velocità di punta?


Vi ringrazio in anticipo per le preziose dritte.

Ciao e grazie.

Pier

ciao Pier

dunque fammi capire tu vuoi un modello sia da cazzeggio sia eventualmente da fare qualche garetta.

Cominciamo allora ad escludere i monster, a meno che tu non abbia una pista di trial vicino a te, perche' le piste sono ancora molto rare. Poco o niente competitivi in pista da off danno il meglio di se' nei percorsi ad ostacoli, anche se sarebbero preferibili elettrici (e qui non si discute).
Diciamo che per un buon mezzo semiprofessionale ti aggiri sui 800-900€

Rimaniamo quindi nella fascia buggy-truggy, escludendo le RTR visto che vuoi che sia anche potente e l'usato, visto che non sai mai a chi e' stato in mano

Mettiamo un modello in kit:

400-500€ un buggy o truggy
200-300€ un motore medio-buono
300-400€ servi e radiocomando

ti aggiri sui 1100€ x un mezzo solido e semiprofessionale che da' gia' ottime soddisfazioni.

Il truggy e' una derivazione tra monster e buggy (+buggy che monster), e' piu' intuitivo e facile da usare grazie alle gomme di + grosso diametro e una carreggiata piu' larga e piu' lunga.
Nelle gare o comunque in pista e' un po' rognoso per via delle dimensioni, soprattutto per le piste molto tecniche con curve strette, soprattutto nei sorpassi.

Il buggy e' la regina dell' off road sempre presente dalla nascita del modellismo.
Veloce e scattante dai cambi di direzione veloci.
Modello utilizzato mooooooooooooooolto di piu' dei truggy (80 a 20, forse piu') ha sempre spazio nelle manifestazioni agonistiche.
Richiede pero' una migliore attenzione negli assetti rispetto al truggy.



Veniamo all' 1/5

Secondo me e' il futuro del modellismo grazie all'evoluzione che ha avuto negli ultimi anni.
Usata tantissimo nella categoria on-road, fatica ad affermarsi nella categoria off-road, soprattutto in italia dove non ci sono piste adatte e manifestazioni dedicate.
Ottimi quindi per lo svago (un esempio? YouTube - fg with snow e qui me la tiro ) ma purtroppo non ancora agonistici

Cmq sono comodi......azzo se sono comodi....non ti sbatti a carburare, un pieno dura piu' di mezz'ora, il motore ha un'usura lentissima, ci stanno comode le mani per lavorarci su', lascia ampio spazio all'elaborazione.
La pecca sono i prezzi ancora molto onerosi ma se calcoli il prezzo della miscela per i micromotori (+o- 12€ al litro) e la benzina verde x l'1/5 ( 1,10€/lt + 20€ un litro di olio sintetico che ti dura una vita) nel tempo ci risparmi.
Poi le candele dei micromotori (5-6€ l'una) che vanno via come il pane, mentre sull'1/5 ti dura un secolo

Prendiamo per esempio il mio FG: RTR costa sui 1000€ gia' con servi della Hitec e radio aggressor, se vuoi upparlo vai dai 160 ai 360€ per lo scarico ( +40% circa di prestazioni).
Poi ci puoi mettere il boost, filtri aria modificati, Nos ecc ecc

Spero di esserti stato di aiuto
Ciao ciao




P.S.: Dici del servo dello sterzo della 7.5......la macchina stessa e' di pessima qualita' non solo il servo dello sterzo

[Francescorosso]

xrò io con il monster mi ci diverto... metto le stradali e vado x i piazzali... ed il fatto che ha due marce lo rende molto veloce sui buggy e truggy rtr...
filo da torcere ora ne avrò con la nuova xray del mio amico con un mio motorazzo rb x5... mi sà che sarà dura... la sto testando e devo dire che si fà fatica a farla andare dritta...

[Luka95]

ciao, non per fare il rompipalle fissato, ma secondo me un modello almeno da considerare è il Revo 3.3.
è all'altezza del savage, quindi non estremamente professionale, ma intanto ha 4 sospensioni interne e non 8 (che ci metti 3 ore a settarle o cambiarle),
e poi è in mezzo tra un monster e un truggy, ha due marce e se lo abbassi diventa un truggy velocissimo.
io ti consiglio di prenderlo in considerazione se non devi andare su sterrati duri (tipo campi arati).
inoltre ha il cmodissiomo avviamento ez-start (praticamente il motorino di avviamento senza bisogno di accendicandela), e se compri la versione da gara ha diverse differenze, tipo non ha la retro e ha un solo servo allo sterzo (a differenza della versione normale che ha due servi sterzanti e ha la retro),
e se lo vuoi più potente prendi il Picco .26 maxx che è già predisposto per montarlo sul revo e è mooooolto più potente del'originale trx 3.3...questo è il mio consiglio.