Chiarimento su temperatura motore!!! - Pagina 2 - BaroneRosso.it

Miciumau · 19 dicembre 08, 12:59

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Originalmente inviato da mantuaboy

o semplicemente se è a infrarossi può darsi che hai preso una volta la candela e una volta la testata: hanno temperature ben diverse

Può essere, ma a che distanza devo metterlo il duratrax dalla testata per avere la temperatura reale???

mantuaboy · 19 dicembre 08, 13:27

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Originalmente inviato da Miciumau

Può essere, ma a che distanza devo metterlo il duratrax dalla testata per avere la temperatura reale???

devi prendere la temperature della candela quasi appoggiando il termometro al motore

enzocom123 · 19 dicembre 08, 13:55

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Originalmente inviato da mantuaboy

devi prendere la temperature della candela quasi appoggiando il termometro al motore

per la candela

UNA PER TUTTE E TUTTE PER UNO

mantuaboy · 19 dicembre 08, 13:57

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Originalmente inviato da enzocom123

per la candela

UNA PER TUTTE E TUTTE PER UNO

ormai certi slogan sono superati

Ora va di moda la mantua

`Harris · 19 dicembre 08, 14:16

A proposito del duratrax (quello blu, vero?)... devi regolarlo su 95E, come da impostazione di fabbrica.... io inizialmente seguendo il manuale lo avevo messo su 77 (dicevano essere consigliato per misurare sulle testate anodizzate), ma dava dati profondamente sbagliati e più alti del dato reale.... quindi... 95E e gradi centigradi

e il flashpoint dirà il "vero"....

enzocom123 · 19 dicembre 08, 18:48

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Originalmente inviato da mantuaboy

ormai certi slogan sono superati

Ora va di moda la mantua

I modelli sono come le donne "vanno e vengono" e sopratutto si cambiano spesso

Miciumau · 20 dicembre 08, 11:43

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Originalmente inviato da `Harris

A proposito del duratrax (quello blu, vero?)... devi regolarlo su 95E, come da impostazione di fabbrica.... io inizialmente seguendo il manuale lo avevo messo su 77 (dicevano essere consigliato per misurare sulle testate anodizzate), ma dava dati profondamente sbagliati e più alti del dato reale.... quindi... 95E e gradi centigradi

e il flashpoint dirà il "vero"....

A si??? Io ho seguito le istruzioni e ce l'ho su 77E quindi è sbagliato!!!! Ma come hai fatto a stabilire che 95E è per alluminio anodizzato??

`Harris · 21 dicembre 08, 19:13

Tutti gli altri in pista lo tengono su 95 il duratrax e segna valori simili a altri termometri di altre marche... quindi è l'impostazione più affidabile

19 dicembre 08, 14:16	#15 (permalink) Top
`Harris User Data registr.: 01-03-2008 Residenza: Pontedera Messaggi: 419	A proposito del duratrax (quello blu, vero?)... devi regolarlo su 95E, come da impostazione di fabbrica.... io inizialmente seguendo il manuale lo avevo messo su 77 (dicevano essere consigliato per misurare sulle testate anodizzate), ma dava dati profondamente sbagliati e più alti del dato reale.... quindi... 95E e gradi centigradi e il flashpoint dirà il "vero".... __________________ Kyosho mp7.5, powered by Fioroni, Hitec, K-Factory, ProLine, Venom and De Racing. Special thanks: FastRace, Mugen, TeamMagic & Hobao. Controlled by Futaba 3GR-FS Synth.

21 dicembre 08, 19:13	#18 (permalink) Top
`Harris User Data registr.: 01-03-2008 Residenza: Pontedera Messaggi: 419	Tutti gli altri in pista lo tengono su 95 il duratrax e segna valori simili a altri termometri di altre marche... quindi è l'impostazione più affidabile __________________ Kyosho mp7.5, powered by Fioroni, Hitec, K-Factory, ProLine, Venom and De Racing. Special thanks: FastRace, Mugen, TeamMagic & Hobao. Controlled by Futaba 3GR-FS Synth.

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