modifica savage
 

salve ragazzi, mi sono appena iscritto, piacere a tutti, io sono luca.
volevo sapere se qualcuno può dirmi se è possibile aggiungere su un savage x4.6 l'accensione a strappo.

grazie

Certo che si può,basta togliere il piattello rotostart e montare il pull start della HPI, ma perchè vuoi togliere il roto?
Se il motorello è abbastanza vecchiotto o spompato, avrai di sicuro difficoltà a metterlo in moto con la cordicella, in più a furia di tirare la cordicella, potrebbe capitarti di spellare le dita.

Terrei il roto che è meglio anche se alquanto ingombrante!!!

grazie per avermi risp.
il mio savage è nuovo, l'ho preso sabato.
pensavo ad una modifica che mi permettesse di avere entrambe le accensioni, casomai si dovesse scaricare improvvisamente il rotostart...ma se non è possibile averle entrambe,credo che seguirò il tuo consiglio.
scusa se approfitto della tua gentilezza e disponibilità, ma è normale che mi hanno detto di fare il rodaggio con miscela al 10%? e finito il rodaggio mi hanno dato miscela al 16%?
da ignorante che sono mi sembra strano!!!

Vai tranquillo con la 10% per rodare e la 16% per girare,considera che nella fase di rodaggio la benzina la devi buttare come se fosse un lavaggio del motore.

no va più che bene.....è giusto!!cmq se vuoi preservare il motore a finche ti duri puoi usare anche sempre quella al 10....cmq tra le due non c'è tantissima differenza..

Bravissimo:wink:

da esperienza personale ti posso dire che è preferibile che lo rodi con quella al 16 e continui ad usare la 16 ... è bene che gli insegni da subito ad usare la benza che sempre userai... con il rodo non dovrai toccare niente ed il savy è già regolato x l'uso di una benza al 16 o al 25 ... poi dopo il litrozzo potrai cominciare a carburare...

con la 10 dovresti ulteriormente ingrassare altrimenti la temperatura ti si alzerebbe troppo e x un rodo non è la cosa migliore...

YouTube - Savage 4.6 & pipe Cen

raga i bracci inferiori in ergal del savage 25 vanno bene per il 4.6?

dovrebbero essere uguali puoi avere conferma dal sito hpi racing...

li hai già comprati? è una questione di estetica? la plastica difficilmente si spacca, flette e non si piega l'ergal si e son dolori x il portafoglio...

anche se devo ammettere che ha il suo fascino...

http://i265.photobucket.com/albums/i...9_000_0112.jpg

non ne faccio una questione di estetica, è che il mio in un urto si è spaccato ed è ustita fuori l'asta della trasmissione. sono riuscito a rimontarlo ma adesso è indebolito e può risuccedere facilmente.
credo che con quelli in ergal risolvo il probl