motore su di giri - BaroneRosso.it

mirc4 · 26 ottobre 08, 09:52

ciao a tutti, dopo aver risolto il problema dell'avviatore( me la aggiustato il mio negoziante), ho un'altro problema. il motore quando lo accendi è tutto accellerato. escludo un fuori frequenza perchè la macchina frena e accellera, pure le batterie scariche. cosa può essere? grazie

mantuaboy · 26 ottobre 08, 10:40

hai il minimo meccanico troppo alto. Svita la vite fino quando vedi che il tamburo è a due millimetri dal corpo del carburatore e da questa regolazione base lo regoli come vuoi

mirc4 · 26 ottobre 08, 11:13

grazie mille, hai ragione, l'unica cosa strana è che il negoziante per aggiustarla l'ha accesa e magari anche provata ed è impossibile che l'abbia provata con questa regolazione, vabbè comunque grazie ancora.

mirc4 · 26 ottobre 08, 14:32

scusa se ti disturbo un'altra volta, io adesso ho fatto come mi hai detto tu, le ruote non girano più v elocemente, però il motore rimane lo stesso alto, cosa può essere? grazie ancora

mantuaboy · 26 ottobre 08, 14:43

prova a chiudere ancora seno vuo dire che sei magro di minimo. Ingrassa di un quarto il minimo miscela se i giri non scendono con il minimo meccanico.

mirc4 · 26 ottobre 08, 14:51

in caso devo avvitare il minimo miscela?

mantuaboy · 26 ottobre 08, 14:56

Citazione:

Originalmente inviato da mirc4

in caso devo avvitare il minimo miscela?

no svitare. Se avviti smagrisci perchè arriva meno miscela al motore e quindi piu aria e sale di giri.

Comunque è sempre la stessa storia: prima bisogna leggersi la guida carburazione!!

mirc4 · 26 ottobre 08, 15:03

ah, adesso ho capito, grazie

26 ottobre 08, 09:52	#1 (permalink) Top
mirc4 User Data registr.: 26-06-2008 Residenza: vicenza Messaggi: 256	motore su di giri ciao a tutti, dopo aver risolto il problema dell'avviatore( me la aggiustato il mio negoziante), ho un'altro problema. il motore quando lo accendi è tutto accellerato. escludo un fuori frequenza perchè la macchina frena e accellera, pure le batterie scariche. cosa può essere? grazie

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26 ottobre 08, 10:40	#2 (permalink) Top
mantuaboy User Data registr.: 06-07-2008 Messaggi: 4.524	hai il minimo meccanico troppo alto. Svita la vite fino quando vedi che il tamburo è a due millimetri dal corpo del carburatore e da questa regolazione base lo regoli come vuoi

26 ottobre 08, 11:13	#3 (permalink) Top
mirc4 User Data registr.: 26-06-2008 Residenza: vicenza Messaggi: 256	grazie mille, hai ragione, l'unica cosa strana è che il negoziante per aggiustarla l'ha accesa e magari anche provata ed è impossibile che l'abbia provata con questa regolazione, vabbè comunque grazie ancora.

26 ottobre 08, 14:32	#4 (permalink) Top
mirc4 User Data registr.: 26-06-2008 Residenza: vicenza Messaggi: 256	scusa se ti disturbo un'altra volta, io adesso ho fatto come mi hai detto tu, le ruote non girano più v elocemente, però il motore rimane lo stesso alto, cosa può essere? grazie ancora

26 ottobre 08, 14:43	#5 (permalink) Top
mantuaboy User Data registr.: 06-07-2008 Messaggi: 4.524	prova a chiudere ancora seno vuo dire che sei magro di minimo. Ingrassa di un quarto il minimo miscela se i giri non scendono con il minimo meccanico.

26 ottobre 08, 14:51	#6 (permalink) Top
mirc4 User Data registr.: 26-06-2008 Residenza: vicenza Messaggi: 256	in caso devo avvitare il minimo miscela?

26 ottobre 08, 15:03	#8 (permalink) Top
mirc4 User Data registr.: 26-06-2008 Residenza: vicenza Messaggi: 256	ah, adesso ho capito, grazie