aiutooooooooo problema con la fazer

[Dany80]

Originalmente inviato da mantuaboy

solo uno che sappia io, non ho mai trovato candele diverse se non divise in turbo (abbastanza rari i motori che le usano) e le normali

Tutti i motori da competizione di livello medio-alto montano sottotesta turbo con candela conica... altrimenti con la compressione di certi motori hai presente quante candele che fannol'effetto tappo spumante?

Il 90% dei motori "seri" ha candele turbo

[Dany80]

Originalmente inviato da mantuaboy

nel senso che il mio negozioante non ne tiene...forse è fuori dal mondo ma dice che non procurano tutto questo beneficio. Tu che dici?

Mah...

Motori di livello medio-basso fino ai 37.000 giri li trovi anche con sottotesta normale e candele normali...

Ma più sali di prestazioni più diventa fondamentale il sottotesta turbo...

Se vuoi dare un'occhiata a una grossa gamma motori guarda un po' tra questi

NOVAROSSI WORLD s.r.l. -| 2008 |- A World of Engines

E vedi quanti hanno il sottotesta normale

Certo se mi parli di motori Basic senza richieste di grosse prestazioni non è necessario avere sottotesta turbo... ma nel momento in cui le prestazioni le chiedi...

[tiz16]

ma allora le candele turbo hanno un diametro diverso del filetto o no?????????
ciao

[Dany80]

Originalmente inviato da tiz16

ma allora le candele turbo hanno un diametro diverso del filetto o no?????????
ciao

sono due cose diverse... un motore con candela normale non può funzionare con candela turbo, un motore turbo non può funzionare con candela normale.

Il filetto potrebbe anche adattarsi... ma non può funzionare

[GERICO80]

Originalmente inviato da Dany80

sono due cose diverse... un motore con candela normale non può funzionare con candela turbo, un motore turbo non può funzionare con candela normale.

Il filetto potrebbe anche adattarsi... ma non può funzionare

Nel primo caso sono daccordo con te,mentre nel secondo caso devo dirti che ci sono motori con sottotesta turbo che possono montare entrambe le tipologie di candele.

[Dany80]

Originalmente inviato da GERICO80

Nel primo caso sono daccordo con te,mentre nel secondo caso devo dirti che ci sono motori con sottotesta turbo che possono montare entrambe le tipologie di candele.

Allora... se tu usi una candela turbo con un sottotesta normale inevitabilmente vai a danneggiare il pistone che va a sbattere nella candela stessa.

Se usi una candela normale in un sottotesta turbo oltre a non poter garantire una compressione adeguata si danneggia il filetto e non c'è adeguato isolamente tra la camera di scoppio e il filetto della candela stessa.
Che possa anche funzionare posso essere daccordo, che si debba fare andare un motore con sottotesta turbo con una candela normale neanche un pochino

[tiz16]

allora sono due filetti di diametro diverso perche prima di cambiare la testa potrei far provare a mio zio(che é meccanico di precisione) di allargarmi il filetto della testa della misura delle turbo e poi mettendo il gisto numero di ranelle si puo arrivare a non far picchiare la candela sul pistone.
qualcuno puo misurara il diametro del filetto della turbo?
grazie milleee!
ciao

[tiz16]

nessuno lo saaaaaa??????
ciao

[GERICO80]

Hanno la stessa misura,lascia stare prendi una testata nuova e la monti,poi se vuoi fare una cosa buona,cambia motore.