campana inferno gt + sts D28M
 

un caloroso saluto a tutti :modelrc:

volevo chiedere un consiglio da perfetto neofita :mumble:

ho un modello kjosho inferno gt e ho appena acquistato un sts D28M
purtoppo noto che la campana originale a 2 ingranaggi non è adattabile e quindi non posso utilizzare il cambio

sapete se cè modo per risolvere?

cordiali saluti denis

intanto ::welcome::

spiegati meglio..........sei sicuro che nn sia la frizione???? prima del d28m c'era il gxr28???

xchè non puoi utilizzare la campana con due ingranaggi? il perno del st è più corto + lungo o cosa altro?

ciao a tutti :D e grazie per la celerita'

purtroppo il perno sts risulta piu' corto per la corona a 2 ingranaggi

sul gxr28 che montavo prima cèra una sorta di proluga dell'albero
che chiudevo anche il volano

Kyosho (#GT20) Pilot Shaft (For 2-Speed)

ora la prolunga kyosho non posso montarla sul sts

e sul sts ho lo spazio solo per campane normali a ingranaggio singolo


spero di essermi spiegato....magari faccio qualche foto

Fai qualche foto per farci capire meglio la cosa.

intende che sulla filettatura dell'albero ci infili quel perno in foto che funge da prolunga

ecco le foto:

http://lh4.ggpht.com/skizzo1978/SMMM...2/CIMG5092.JPG

http://lh5.ggpht.com/skizzo1978/SMMM...2/CIMG5089.JPG

http://lh4.ggpht.com/skizzo1978/SMMM...2/CIMG5079.JPG

il motore sts ha l'albero tipo sg da 14mm....il gxr il suo attacco piu corto,a cui viene applicata la prolunga
la campana è quella originale della GT,ma non ci sta'....troppo lunga, e non riesco ad avvitarla in testa

non so se cè da ordinare qualche tipo di campana particolare

dovresti riuscire a montare il tutto con un funghetto....

bene:).....di che si tratterebbe?

Senti sull'attacco originale per fissare la campana avevi una bocolina da inserire nella campana per poterla avvitare all'albero motore,in questo caso devi utilizzarla lo stesso ma ti devi rifare un perno piu' lungo di quello originale.